takebeatのブログ一覧

前回のオイル交換から3000kmを超えているので、いつもならオイル交換の時期なんですが、 いつもならエンジン音がガサついてきているのが気になるのに今回はまったく気になりません、 それまで乗っていた車と違うといえば、エンジン全開がほぼ皆無、 せいぜい月に一回くらい、 いぜんは少なくとも一日一回 ...
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今日の秋田市はツルツル度合いMAXで一旦溶けた圧雪が凍って更に表面が微妙に溶ける気温だったのでスケートリンクより滑るという。 で、 オートバックスでオイル交換の待ち時間の時に暇だったのでふと思い出し展示しているスタッドレスタイヤのトレッド面を触ってみました(^_^;) 屋内＆屋外で展示在庫はブ ...
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モコに変えてからよく雪で腹を擦るのが気になる、 モコの最低地上高150mmで 前に乗ってたkeiの最低地上高が185mmでそれに慣れちゃったみたいだけど、 雪の轍の乗り越えなどであちこち擦りまくるから車高を上げたくなる リヤはリジットアクスルだから悪路でボディが擦る心配は少ないけど、 フロントは ...
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今日は日中の最高気温が-3度と非常に滑りやすい気温だった、 このくらいの気温だと車重がかかると超圧雪路面の表面が瞬間的に溶けてスケートでもしているかのように滑る。 もっと気温が下がると車重がかかっても溶けることがないので滑らなくなるのだけど。 で、この気温の表面が溶融した超圧雪路でのアイスガ ...
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アイスバーンではツルツルだったヨコハマ　アイスガード５プラス 昨日から降り続いた雪は当初シャーベットのようなビチャビチャの雪が積もったけど、 その状態ではしっかり効いた、 圧雪路を含め一般的な積雪路では氷上性能が控えめなシーランド比の大きなブロックパターンの方が効きが良いのだけど、 ヨコハマ　ア ...
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降雪と低気温でショッピングセンターの立体駐車場の上り坂が凍っていました、 これは毎年の事で滑るのもいつものことなんですが、今年はちょっと違います、 それまで使ってきたスタッドレスタイヤはここ十数年以上ブリヂストンのブリザックでしたが、 この冬はヨコハマアイスガード5プラスです、 ツルツルでこんな ...
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叔母から譲り受けたモコ、 鍵がスマートキーだった、 普通の鍵より大きくて重くて全然スマートじゃない(^_^;) いちいちポケットやかばんから出さなくてもいいって点がスマートなんだろうけど。
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おばさんが免許を返納することになり、乗っていた日産モコを譲り受けることになりました。 今乗っているkeiをガリバーフリマに出品したけど売れなければ廃車だろうなぁ・・・ https://gulliver-frima.com/search/suzuki/kei/detail_603022
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コメントいただいていたので返信しようとしたら消えてました(´・ω・｀) 昨日一般道でドライブに行ってきましたが、やっぱり高速ほど疲れません、 一応どんな状態がつかれるのか気を使って運転してみましたが、真っ直ぐが一番疲れます、 コーナーでは一定の荷重がかかるせいか安定しています、 ストレートだ ...
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以前のkeiに比べて長距離が疲れる、 ノンターボからターボ車になってパワーは十分あるので高速でもパワー的にはそんなにストレスもないんだけど、 80km/h以下で走っているとそうでもないんだけど80km/hを超えるとやたら疲れる、 珍しくいろいろ感じながら運転してみるとどうも外的要因でまっすぐ ...
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