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そろそろ年度末も見えてきたので、忘備録もかねて。

8月末：購入。
11月：イグニッションコイルあぼん。
ディーラーにて4個とも交換。後々整備簿を見たところ、購入時に＃３は交換済。
無駄なことをした。
12月：マフラーステーの取り付けナット脱落。
2月
8日：オイル交換。ENEOSサスティナ。国産オイルの優等生っぷりを体感。
15日：後部確認不足により右後ろバンパーを傷物に。修理どうしよう。
16日：ディーラー外車検。冷却ファン付近のプーリーの破損兆候確認。今度ディーラー行こう。ブレーキオイル未交換。吸い出せないとかなんとか。やってよ。これも今度ディーラー。
ここまで5,000キロ弱、まぁ自分的には乗ったほうだ。

で、取り敢えずやりたいことで書いたことのうち、どれだけやったか。
①ドラレコ、カーロケ取り付け：〇
　吸盤で止めているからドラレコたまに落ちるけど。
②コーディング：〇
　手元にあるのだめだったから買いました。Bimmer推奨のやつ。
　いろいろ変えたけど、ドアミラークローズまでの時間を短くするやつが一番有益でした、個人的に。
③コーティング：〇
　簡単にできるとアマゾンで推奨のやつ買いました。暇つぶしがてらやってます。暖かくなってきたらまたやろう。
④トランク改造：〇
　トランク左リアライトの所の道具入れ、アソコのフレーム外した。ゴルフバック格納、何とかなった。あとは見栄えをよくする、だなー。

来年度はなんしょー。

この前はイグニッションコイル。
今度は帰省中にボルト脱落。　
やっぱり外国車は不具合多めなのかな…。
取り敢えずディーラーに行ってこよ。帰省先だからわからないけどどこかやってるでしょう…
後ろの車にナット飛んでいかなかったかな、心配。
タイヤの空気圧は見るけど、そこのナットまでは見ないわなぁ。

これまでを振り返りつつ、駄文をば。

学生時代にグースを買いました。
就職してすぐのボーナスで大型免許を取って、R6を買いました。
結婚を機にあっち側、でも中学生時代からの憧れ、初代アテンザに乗り換え。

で、子供も出来て必要だろうと、フル安全装備とアラウンドビューかつコンパクトで楽しそうなe-powerのノート君に乗り換え。とても安全安心でした。

が。

コンパクトじゃないと乗れないって言った人が乗らないんだもん。

そりゃ乗り換えますよ。

FR、ターボ、(コンパクト)。
で、思い付いたのが1シリーズ。

残念ながら国産車にはないスペックを欲してしまったのが運の尽き。
初の外車です。しかも中古。

これから永い付き合いが出来たらいいと思います。

取り敢えずやりたいこと。
①ドラレコ、カーロケ取り付け
　アマゾンさんが届けてくれ次第、時間を見つけて取り付けます。
②コーディング
　手元にあるOBD2のアレで良いのかな、接続可否の確認からやろう。
③コーティング
　洗車＆ポリマーコートと窓ガラスのウロコとり。時間とやる気と相談しながらやろ。
④トランク改造？
　ゴルフバッグが乗らない(知ってたけど)
　トランク左リアライトの所の道具入れ、アソコのフレーム外せば何とかなりそう？手を動かすより前に考えてみます。

取り敢えず山道はe-powerよりスムーズに登るし今の所、大満足。

整備手帳にアップしようと思いましたが、出来上がりの写真撮るので精一杯。皆さん凄い。

先ずは類に漏れず、ダイソーチューンをば。馬鹿にしてましたが何の違和感もなく元からそこにあったが如く鎮座しております。

ナビはZ702W。
ステアリングリモコンも設定完了。ケーブル類はグローブボックスに。グロメットは飾りです。
サブウーハーは置くとこ無いから保留。

前車の整理していたらデッドニングで使った残りがあったので、トランク周りに貼ってみた。静穏効果は不明。

とりあえずここ２週間の記録でした。
相変わらず静電気凄い。

新年度に入り、2002年の名車GG3SからHE12に乗り換えました。


この車、静電気すごくないですか？


自分だけ…？？


降りるときにパチッと。ほぼ毎回。
セキュリティパッケージのドアのところのLEDのせい？


うーん、、、謎だ。