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2019年11月07日 イイね!

(ドライブ記録) 琵琶湖・紅葉 (1/2)

今回はゲストとスポンサー付き
反省あり




今回の行程






09:30 に地元発
長良川を越え岐阜・関ヶ原ICを降りる




そば屋さんで昼食を取るつもりが お休み
定休日ではなかったけど3連休明けだったので 代休かな
正直そういう予感はしていた

うなぎ屋さんに行ったらお休み(こっちは定休だったけど見逃してた)

結果 レストラン伊吹にて

本日のランチのオムライス
デミグラスソースとバターの香りがよい
昔ながらの洋食屋さんという味わい




伊吹山ドライブウェイ (伊吹山は写真右奥)
片道17kmで1000mほどの高さを登ります

標高差のおかげで登るにつれ風景の雰囲気が変わって ちょっと面白い










山頂付近の駐車場手前で
大きなカメラ&レンズを三脚にセットしている人 多数
でも撮影をしているそぶりはなかったので
時間 or 気象条件待ちだったのでしょうか




山頂付近の駐車場から湖北




登った(←車が)からには山コーヒー
先日買ったパワーインクリーザーとやらの初舞台
気温は10度くらいだったので なかったら厳しかったかも

登山(車)のあとのコーヒーはやっぱりおいしいなあ
実際には さらに四半刻ほど徒歩で登ると山頂に着きます




伊吹山をあとにしようと思ったら
後ろに黄色い方がいらっしゃいました
なにげに今日の初ルノー




次の目的地は
メタセコイア並木

1981年に植えて十数年で観光地化したらしい
樹高が高いのもあって 確かに圧巻

逆に
十数年で必ず観光地化するというなら安いもんだよね(時間以外)
狙って観光客を呼ぼうとしても たいてい失敗する
ま これだけの直線道路が敷ければね




ありマス
君たちの自撮りに 縦に長いおっさんが映り込んでいたらごめんなさい




それから
びわ湖バレイへの道中

(動物注意の看板直後)
前のトラックが減速したと思ったら




シシ!でかい!
農民にとっては害獣です
知能も高い

今夜は猪鍋かなあ




びわ湖バレイ
ロープウェイで登るも






上層のお店は既に閉店
(チケット買うときに確認されたけどね)

この時の気温は6度
手がかじかみ耳がぴりぴりする程度には寒い








見返らない美人と 見切れ美人と 見切れお兄さんと 琵琶湖




怖い






紅い

お店は閉まってたけど
紅葉と絶景を見に来たのでよいのです

ただ
ロープウェイからの眺めだったら
斜面に日の当たるもっと早い時間のがよかったのかも

東垂れの斜面なので 考えてみれば当たり前のことです




あとで通る琵琶湖大橋




麓のロープウェイ駅 お土産屋さん
飛び出し坊やは滋賀発祥なんだね
Posted at 2019/11/07 21:48:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | ドライブ記録 | 日記
2019年11月02日 イイね!

オイル&エレメント交換 &ラーメン

ディーラーにて
エレメントはキャンペーン中で無料でした
ありがたや~




新 TWINGO ゆっくり見るの初めてかも
MC 後は3ペダル仕様はなくなってしまった

MC 前でも
ホイールハウスの後ろ側がキャビン内に食い込んでいて
アクセルの右側に余分なスペースが取られて
靴の大きな自分には 窮屈な配置に感じてました
なのでまあ需要から考えても
右ハンドルの3ペダル仕様を無理に設定しない判断をしたんでしょうね
元々 TWINGO の方からルノーに関心を持ったので残念ではあります

小さな MT 車が減っていくなぁ…


さて
遅めのお昼



中華そば 鶴舞一刻屋
ディーラーから徒歩5分

台湾まぜそば(並盛・中辛)

つるっとしたストレートの中太麺
酸味強めのスープで
思っていたものとはちょっと違ったけど
薬味がいろいろ用意されていて 味を変えながら楽しんで食べられました

抜群の立地のおかげで 営業時間が長いのは地味にありがたいかも


ついでに
しばらく前に行ったお店



・かっつも亭 大府店

味噌バターラーメン(単品)

ランチセットがあったり
写真を撮る人には彩り野菜を足してくれたり(後で気づいた)
代わりに 大盛りがなく替え玉は高めという値段設定

「こういうのでいいんだよ」系の信用できる味
ちょっと濃いめ

席数は多めで 店員さんのキャパシティを超えることがあると
レビューサイトには書かれているけど
自分の時は大丈夫でした




今年のやーつ
単独行動時のラーメン率の高さ

今年は KADOKAWA の方にしようかと思ったけど
ジャニと SKE にページが割かれていたのでやめた
Posted at 2019/11/02 17:01:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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