今日は仕事が早く終わったんで、、天気も良いし、ブレーキ泣きが気になっていたいーけー君のパット交換しました。タイヤ外してキャリバーのネジを外し、、と順調にはいかず、、キャリバーのネジが塩害で錆びてしまい、固着してしまってました(泣)CRCを吹き付け、メガネレンチでゆっくりとネジ切らないように回します。作業は皆さんご存知なので写真は割愛（油手の為写真取れなかったのが事実ですが(-_-;)）致します。いーけー君、以前のパット交換が四万キロ。現在八万三千キロ。約四万キロで交換です。二度目の交換なので手順は承知してたのですが、固着がこれ程ひどくなってるとは思わなかった(泣)これでしばらくは安心して乗れます😃
