ＮａＯ＠MZ20のブログ一覧

digital ODOメータは、２バージョン用意することにしようかなと。
一応、プロダクト名も決めました。

digital ODO/Trip/Cost Meter for Z20

で、それぞれのバージョンは、

1. Fullバージョン (ODO部とトリップメータ部２LCD)


機能
・Digital Tripメーター、燃費計
・1.14インチディスプレイ部に表示 (表示切替式)
　　Tripのみ
　　Tirp+燃費
　　燃費のみ
　　燃料消費量
　トリップ・燃費の区間数: 5(リセットするまで保持)+1(エンジンオフからIGN-ON時にリセット)
・ODOメーター
　　1.54インチディスプレイ部に、ODOを常に表示
・設定項目
　　表示位置調整
　　バックライトレベル設定
　　燃費係数設定
・コントローラー
　　カウンター部：Teensy 3.2(72MHz)、F-RAM(SPI/16MHz)
　　ディスプレイ＆ボタン部：Teensy 3.2(96MHz)


2. Simpleバージョン (トリップメーター部のみのLCD)


機能
・Digital Tripメーター、燃費計、ODOメーター
・1.14インチディスプレイ部に表示 (表示切替式)
　　Tripのみ
　　Tirp+燃費
　　燃費のみ
　　燃料消費量
　　ODO
　トリップ・燃費の区間数: 5(リセットするまで保持)+1(エンジンオフからIGN-ON時にリセット)
・設定項目
　　表示位置調整
　　バックライトレベル設定
　　燃費係数設定
・コントローラー
　　カウンター部：Teensy 3.2(72MHz)、F-RAM(SPI/16MHz)
　　ディスプレイ＆ボタン部：Seeeduino XIAO (48MHz)

2022/1/8に、
常時稼働の車載PCの監視からDOWN ALERT通知が来たので調べたら、中華な昇降圧DCDCが逝きました🤣

電解コンがパンクしてますねぇ。。
3年と2ヶ月でした。
お疲れ様でしたw

とりあえず、アマゾンで適当なDCDCポチリました。

(これも、中華なやつですが🤣)

そして、撤去！


ケースは、タカチのYM-250でしたが、穴だらけでぼろぼろだったので、アクリル＆MDFで作りました。

適当に設計して、レーザーカット！


底板・天板・サイドは、アクリル 3mm,　フロントパネルは、MDF 2.5mmで。
多用途ボンドとホットボンドで固定〜


DCDCも届いたので、マウントしてみた！



MariaDBのInnoDBもクラッシュしちゃってたので、Replicationデーターから復旧～

2022/1/10 AM0頃

車載マウントして、完成！


大丈夫そう〜

2021/12/28

車載 debugするために、車載！！





通電



いい感じ！



車載PCとの連携も大丈夫そう！
(実際はちょこちょこプログラム修正したけど。。^^;)



内装戻して、完成！





後は、インジェクション係数補正ですね！

2022/1/2

2回ほど、補正して、燃費表示もいい感じ！


今回、2898Km走行し、純正Tripメータとの誤差も0m(正確には100m未満)だったので、問題なしと判断してます。(2015年からのロジックなので実績はありですが ^^)

digital ODO/Trip Meter 2021 (Rev.001-20211214)のPCBが届いたので、実装開始！



アクリルでスケルトンテスト(位置調整とか)しまくったヨの巻





そんでもって、パーツはんだ付け～


今回のPCBでのハードは完成かな。
これを、β版とします。

ファームウェア改修・開発にとりかかります！

そして、GPS CLOCK 2022 の PCBも届いた！



前版からの更新は、ODOメーター連携コネクタの新設
・IGN(12V)電源
・TC(イルミ)信号線
・GND
・VBAT(3.3vバックアップ電源)
・TX (UART TX 時刻情報をODOに送信できるように)
・RX (UART RX 用途未定)
↓コネクタ部


GPS時計もパーツ半田付け！

できた！

ODOも、機能開発。
■Counter部
・SPD(20P)パルスカウントし、F-RAMへ保存
・INJ(インジェクター)パルスチェックし、ON時のミリ秒をカウントし、F-RAMへ保存
・カウントは、ODO、TRIP0〜5
・保存は、ODO、TRIP1～5 (SPDとINJ)
・Display/Controller部との通信機能

■Display/Controller部
・IPS LCDのドライブ
　1.14インチ: Tripメータ用
　1.54インチ: ODOメータ用
・Counter部との通信機能
・PC/外部ターミナルとの通信機能
　データ送信(ODO,Trip1～3)
　トリップリセット(Trip1～Trip5)
　燃費係数設定機能
・GPS-CLOCKとの通信機能
・Tripの計算
・燃費の計算
・ODO表示
・Trip表示(モードは4つ)
　トリップ(Km)表示モード (0.0〜9999.9Km)
　トリップ＆燃費(Km/L)表示モード (0.0〜99.9Km/L)
　燃費表示モード (0.0〜999.9L)
　ガソリン消費表示モード (インジェクターONトータルミリ秒の表示もつけるかな)
・表示位置アジャスト機能
・バックライトレベルアジャスト機能(未実装。これから開発)

こんな感じですね。







机上で開発しなければならない部分は完成！！

10号からメータを外して、組み替えます！



旧版撤去


ひどい実装 ^^;

・GPS-CLOCKは、純正基板をくり抜き無理やり実装。
・ODOは、3ピースセパレート(カウンター部、ディスプレイ制御部、LCD)で、結構カオスｗ カウンター部はグローブボックス内にいるので後ほど撤去しますｗ




今までのフロントパネルは使いものにならないので、AT用メータへ、MT用パネルを移植！


キレイにできました。

純正トリップメータも、debugに必要なので、ハーネス延長します。



左:digital ODO/Trip Meter 2022　右:純正トリップメータ


GPS-CLOCKとODO/Tripメータを配線


メータへ組み込み


組み込み完成！！


debug用のUSBケーブルと、純正トリップメータが生えてますｗ

自作パルス発生器で、カウントテスト！



誤差はなさそうです！
(前版のロジックを流用で、2015年にfixしましたが、fixしてからはこれまで誤差は出てなかったので問題ないかなーと思います)

あとは、車載です。
実車debugの期間に突入します。

続く。

年末までに、 β版完成に向けて、再開！！

インジェクター信号調査して、目処がたったので、





回路修正！

前回(2021-10-05)のPCBから、仕様変更など。
・F-RAM変更 (Cypress FM25W256 → Fujitsu MB85RS64V)
・インジェクター信号用回路追加
・Teensyのレイアウト変更
・74HC14のレイアウト変更
・固定ネジ穴の位置微調整
・など



PCBイメージ




ガーバーデータ作って、PCBWayに発注しました。

追記

発注済データ(の内のF.Mask+Edge.Cuts → svg)でMDFをカット



いい感じ😁

teensyにテストコード入れて、実車テスト！






ちゃんとカウントできてるようです😄

続く。