お盆休み

こんにちは

ハイ！墓参りで1番北の東北まで笑

往復1800キロ程で東京へ帰る渋滞を避ける為に仙台からは常磐道を経由で。

昨日の疲れでもう運転したくありませんが今日からお仕事。これがトラックの運転手の辛い所です。ちなみに今日は400キロ程で今週は2000キロの工程。

いつか絶対に運転手辞めてやろうと考えてます。

お疲れ様です😊

一番北！想像するだけで遠いです😅
私も父親とレースで菅生までは何度か行きましたが、自分で仙台まで行ったのは初めてでしたがはやり遠い...東北道のアップダウンは上信越自動車道に似てますが交通量のせいでなお疲れました。
常磐道は混みませんでしたか？

400キロでもぼちぼちありますね〜週に2000キロ！！😳
気をつけてくださいね！

トラックの運転手も興味ありますが、旅行とは全く別物で時間の調整もありそうですし大変そうです🤔

菅生まで…とは確かにレース場ありますね。

常磐道は昔の長野道から新潟へかけてに似ていて妙高から上越高田あたり1車線でしたよね！長野道は今は2車線で正面衝突も減り道も良くなりました！

地元車が70規制なのに何故か60とかで走る人いてハマると時間が掛かります。

常磐富岡から仙台空港間は震災前は高速が繋がっておらず2時間かかっていた場所が1時間短縮です！

震災の影響で物理網が確保出来なかった事から北陸道から日本海東北道秋田県よりも早くいわきから八戸まで開通しました。

fonceさんのご自宅なら菅生辺りだと北陸道で新潟山形経由だったのでしょうか？

夏はお盆の帰省があり東北道は雪の影響が冬より無い事から集中します。大谷SA頭に渋滞が50キロとかに延びます。巻き込まれると渋滞というか停滞して動かないのです。渋滞原因は本線上でガス欠や動かないので寝てしまうなど。

必ず手前で4号線の国道に下りて走った方が早かったんですよ^_^

書き方が悪かったです！
菅生のレース場までコースターで行きました！笑

懐かしいですね〜父と毎週のようにバイクの練習とレースだったのであの1車線は今でも思い出します。
それに比べたら今の高速はだいぶ安心感ありますね😊

昔はどうだったんでしょう、横で半分寝ながら運転を見てた記憶があります。
上信越から関越の北関東から東北ルートだと思いますが新潟は回った記憶ありません🤔

4号線通りました！
故障車やら事故車やらでにっちもさっちもいかないので4号線降りて下走ってました😊