しーもりのブログ一覧

運転しやすく、走っていてとても楽しいと思える車で、乗り潰します！

新型CX-5、CX-8が発売、発表されてマツダの第2SKYが目立ち始めました。
街中を走ってても新型CX-5はほんとによく見るし、CX-8もちらほら見かけるようになりました！
我が愛車のCX-5は購入して現在3年10ヶ月。エコカー補助金を貰っていたので4年は乗らないと払い戻しが必要になるみたいです。
初期型の人は6年縛りになるみたいですね。

ALL NEWという事でCX-8が発表され、過去にアクセラに乗ってた自分がCX-5を運転した時に感じた「この車が欲しい」という感情と同じ感情になりました。
ディーラーに行ってカタログを貰ったり、ネットではカンタン見積りを出したりしてみました。
さすがCX-8のL-Packageで出すと今までにない額になりました(^◇^;)

2月3日ディーラーにて見積りを依頼。
疑問に思っていた事を聞いてイメージが掴めました。
自分のCX-5は来年5月まではエコカー補助金の関係で車を乗り換える事が出来ないと思っていましたが、エコカー補助金の期限よりも前に納車しても大丈夫とディーラーで確認が取れました。来年4月末〜5月でCX-5を降りる事にしました。
これまで色々な方にお世話になり、またご迷惑をおかけしました。
また次期愛車でも仲良くしていただけると幸いです。

今週木曜日、仕事が終わりディーラーへ。
目的は車高の調整とみん友さんに譲っていただいたスタビリンクの取り付け、リアスポイラーのガタつきの修正。
調整前の車高。



推奨で下げてもらってましたが、何か違う！

そして


車高調整後がこれ。
調整前から指1本半くらい下がりました。

車高が低くなって満足いくスタイルになりました。
そしてコレも。






EZLIPの取り付け。












いつもの場所で写真撮って今日はこれでおしまい。
明日はちょっと出かけるので新たなCX-5ライフを楽しんでいこう♪

ちょっと前までこんな感じだったのに





こうなってます。



家に黒のスプレー缶がどれも中途半端に残ってたので土曜日の午後に全部塗りました。

そして後期化していましたが、ヘッドライト加工を見越して前期へ戻し後期LEDヘッドライトも他の方へと渡りました。
残すは後期LEDテール。



親の純正テールと並べても、ん？ってなるくらいわかりません。


光ると違いがはっきりわかります。
現在テールは前期純正風のこちらのテールを。



ヘッドライトは前期純正を付けてます。
今年の夏にはヘッドライト加工を終えて取り付けをしたいと思ってます。

そして今月末にはスタビリンクの取り付けとさらなる車高ダウンを予定しているので、徐々に自分の納得いく形に近づいてきているなと思います。

車弄りは楽しいです！趣味が車でホントに良かったです(^^)

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答：ドライブの記録。

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：今までのドラレコの概念を覆す360度撮影。
運転中の車内の状況がわかる。


この記事は モニタープレゼント！【d'Action 360】 について書いています。

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