トライアルレース用2ストエンジンオイル

広島高潤が作った歴史あるトライアル用2ストエンジンオイルを試してみました。




http://www.kz-hiroko.com/?pid=98819466

今年の三月までは1ℓ 4,180円(税込)が今は値上がりして5,060円します😓。

ネット上には殆どインプレが無いのですが、たまたま安くお店で販売していたので、試しに1缶(1ℓ)購入してベーシックジョグに投入。

このお高いオイルの性能はいかに🤔。

















一通り体感した結果、感動したのでブログにします😊。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2780535/car/2918050/12646529/parts.aspx

１. 十分温まると信号待ちのアイドリングが、2,800rpmから3,300rpmに500回転上昇しました。

２. クラッチミート前のスロットルの開度に応じたエンジンの反応の良さを実感。(レスポンスの向上)

３. フルスロットル ゼロ発進クラッチミート後に7,700rpmまでエンジン回転数が上昇。

４. 中間再加速時のトルク感アップ。

５. CVT最終変速後のエンジン回転伸びの向上。

６. エンジンブレーキ感が無い。


今まで円陣家至高のWOO[R]や、パパコーポレーションのスーパーゾイルも試しましたが、これは抜群フィーリングの2ストオイルです😆。

以前はトライアルレースの番組を良く観てましたが、良いトライアルレース用エンジンオイルとは

１.フロントを上げたりする時の鋭いエンジン回転数立ち上がりのオイル。

２. コントロールしにくいエンジンブレーキの無い(ブレーキコントロールのみで減速)オイルかな？

ヒロコーのエンジンオイルは2スト、4スト用といくつか使いましたが、ホームページに書かれている商品説明内容を実感したので、もっと他のオイルも試したくなりました😃。

値上がりしたのは非常に残念ですが、うちのバイクは今後もヒロコーオイルを投入して行くと思います😌。