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ctpapaの"ポルテ RS☆" [トヨタポルテ]

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整備手帳

作業日：2023年3月19日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: ctpapa

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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前回交換してから13万キロ走ったのでプラグ交換します。
今回もプレミアムRX。

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プラグホールの真上にあるタワーバーを外します。

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イグニッションコイルを外して

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古いプラグを抜いて行くのですが、アストロのプラグソケットのマグネットが弱っていて、プラグを取り出すのに一番苦労しました😅。
やっぱり、ゴムキャッチの方が良さそうですね。

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13万キロ走ったプラグ、まだまだ使えそうですね。
いい色に焼けていて、ECUによる燃調はさすがです。

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スロットル清掃して、プラグ交換したら700rpmでアイドリングしています😊。

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228,124kmで交換。
もうプラグ交換する事は無いでしょう😄。

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この記事へのコメント

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とどろき

2023年3月19日 19:35

兄貴。
今度は３０万キロで交換ですよ(*´ω｀*)

コメントへの返答

2023年3月19日 19:41

とどろきちゃん。
プラグは30万キロでは大丈夫😃。
状態からすると、次は40万キロじゃなぁ😄。

ボバース@監督

2023年3月19日 23:25

うちもこれ狙っています(笑)
調べたら12万キロまで無交換とうたっていたような…
長寿命らしいですね。
後、もうぼちぼちイグニッションコイルも
交換した方が良いかも??
少し調子良くなるかも??
でも高い!!20000円するんです。。。
うちは来年かなあ～
夜露脂苦です(笑)

コメントへの返答

2023年3月19日 23:31

このプラグ良いと思います😊。ポルテなら15万キロは行けると思います😄。
イグニッションコイルは高いですね😅。
今回はイグニッションコイルで無かって良かったです😃。
夜露私苦😚

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