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うちのレガシィBE5でATは燃費走りはヨーロッパ式の一気に目的速度まで上げてからふんわり踏む方が燃費がいいことがわかった。今までは日本式のはじめからふんわり踏む方してましたがリッター1以上の差がでることが判明しました。今メーター読みでリッター10キロ以上ででます。
みなさんの車は日本式かヨーロッパ式かのタイプを知っておくと燃費よくなると思いますよ。

今回アルミテープつけたのは
フロントガラス左下



屋根右前


屋根左前


屋根右後


屋根左後


リアガラス上


で走りましたがどうもトラクションのかかりが悪いので右左下後とリアガラス上のテープ外しました。
うんいい感じ。
左右後やリアガラスが悪いわけではないのでウイングついてない車両にはいいかもしれません。
んで思いついて神戸名塩の菩提寺に就活合格祈願に。6時にでて帰ってきたの8時10分です。
今日は面接。
頑張ります！

今回は





を左右にUSO800をつけてみました
フロントガラスはもうやってるけど、ガラス面にも確かに効果上がります。

んで、
なんと
燃費がリッター２キロ上がりました🎉
リッター8.42キロです。
これはアルミテープとOBDで効率良いアクセルの踏み方が出来るようになったのとの相乗効果だと思われます。

リッター6キロ台が嘘のようです。

今日は失業保険の初回認定日です。
明日は面接。

頑張ります。

今回は何故かわからないボディ剛性アップを目指しました。

Aピラー


前サイドシル


Cピラー



後ろサイドシル


Bピラー
こらで剛性が上がるんだもんなー
どういう原理なんだろ？
んでフロントバンパー

クーリングダクト付近


に施工しました。

ボンネットのテープは威力バツグンです。
こらだけやってまだテープ1/3ほど残ってます。コスパ最強じやないでしょうか？

楽しいです。

あっそうそうオクで落としたe-manege ですがエアフロセンサーがあまり意味なく、同時期のe-manegeアルティメットを落とすべきでした。失敗。取り付けまでにアルティメット安くオクに出ないかな？

今日はここに貼ってみました。









ドアとBピラーの左右６ヶ所です。効果はバツグンです。かなり乗りやすくなりました。フロントガラスの五芒星も効いてるのかな？吸い込まれるような感じが素敵です。今日はAピラーとCピラーやろう。