オートサロン2013 HONDA RA273

F1参戦するようになった初期のマシンで

エンジンのレギュレーションが1.5リッターから3.0リッターに

アップした時の物だそです。

葉巻型と言われる、前方からの空気抵抗を減らすのみの

ダウンフォースを考えられていない空力設計で、

これと現行の車両の高速コーナーのスピードって

どれくらい違うんでしょうかね？

もてぎのコレクションホールから持ってきたそうで、

一度、ＧＴを見に行った時にレース終わりで

ササッと見ましたが、2輪と4輪のHONDAすべての歴史的車両が

ずらっと飾られているので、モータースポーツ好きな人は、

相当、楽しいと思いますよ！＾＾

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