ツッチー991GT3のブログ一覧

2021.7.25
峠ステッカー狩りの合間に、オリンピック競技の渋滞緩和のための一時無料化に誘われて、伊豆スカイライン往復で718との思い出追加💨


熱海市街を見下ろすロケーション
吹き下ろしの風が心地よい。


久しぶりの伊豆高原にて、
ローズテラスに立ち寄り🍦



アイスで涼の中、阿部和唐の作品鑑賞🤔
このオブジェの価格は220万！


やさい料理の台所「ムーミンの森」でランチタイム


野菜盛りだくさんのガパオライス
ヘルシーかつ食べ過ぎ？


Bakeryまねきねこで犬に吠えられつつ
お土産🥖を入手。

十国峠以外で伊豆エリアに峠ステッカー登録されないかなと思いつつ、伊豆スカへと駆け戻りました💨

代車の718CaymanTによる、2日間の栃木〜福井〜新潟〜長野を
経由して入手したJTP峠ステッカーの一覧です。
合計12枚となりました。


今回最後の渋峠からの帰路は万座温泉経由で、
(軽井沢方面は混んでいるので回避して)
大前須坂線ではハイスピードなダウンヒルを貸し切りで楽しむ。
このまま須坂長野東ICと向かう。


諏訪湖SAでしばし休憩。
先程まで駆けていた山々は遠く蒼い。


富士河口湖入り。いつもの富士山が出迎えてくれました。
ここからはゴールの三島まではあと少し。
2日間の余韻に浸りながらの帰路です。


こちらは2日目の走行実績。
結局9時間半！ 2日間で約1540キロの走破となりました。
給油や宿代、食事など、ロングツーリングならではの出費でしたが、
その価値のある「物語のある道へ」となりました。
718CaymanTならではのGコントロールは峠を駆けるのに最高のパートナーになってくれます。意外と燃費も良いのです👍


718 CaymanのRrアッパーパネルは間接照明がよい雰囲気。
ここに峠ステッカーを並べるのも面白いかと🧐


P専用のサンシェードに今回の実績を整理してみました。
東日本エリアはあとは筑波山エリアを残すのみ。


991.2 GT3の復活祭は8/7となる。
718CaymanTの出番はもう少し続きます。

代車の987ケイマンのストーンガードに3Dカーボングロス仕様を施工してみました。
ボディカラーがブラックメタリック系にはグロスタイプはどう映る？


グロスによる光沢とのマッチングは好みが分かれそう。
角度によって、光沢がでしゃばり過ぎているように見えます。


Before


After
この角度ならば、それほど悪くはないかな。



こちらは以前施工した様子。
シルバー系ボディと6Dカーボンデカールの見栄えは良い。


左側:6Dカーボン／右側:3Dカーボンマット仕様
6D綾織の色目は光沢感が若干出ますが、
どのボディカラーでも相性が良い。
レーシーな装いに変わります。


S/G部分のはほぼフラットな面構成なので、
位置決め出来れば、あっという間に貼り付け作業完了です。

2021.7.11
Frバンパを当てられ、その修理のために8／7まで代車生活になります。
今回は987ケイマンと雲迫る西伊豆スカイライン。午前中から4、5本目で小休止中。


湿った海風が雲をどんどん巻き込んでいます。
そのため、ここからは富士は隠れてしまってます。でも下界に比べ風が心地よく清々しい〜


タイヤはネクセンのN FERA SU1 235\50R17
ロードノイズ少なくよく転がる。典型的なエコタイヤの前提です。17インチの割にリム剛性はあるが、じわっとグリップが立ち上がる感じ。コーナーは鳴りっぱでした。
エコプレミアムスポーツって一体？


この987は981ケイマンと間違えて先方の保険会社が手配した代車であり、チェンジを要請中です。次のポルシェは何になる？
ひとまずRRに馴染んだ体感をMRに戻します。