ツッチー991GT3のブログ一覧

PMからの雨予報を信じて、AM中に西伊豆スカイラインへ。
残念ながら、到着と同時に雨が降り出しました。
おかげで貸し切りでしたけどね。
Fr/Rrの限界に神経を研ぎ澄まし、操舵感のトライ＆エラー🤔



普段は出来ない停車位置で良さ気なアングル探し。


ウエット路面の反射もなかなか良き😌


見慣れた景色も雨雲とミストで視界不良Max。


西伊豆スカイライン入口でODOが3万キロを達成💨
1万4千/年間ペースの過走行です😌



下山して久し振りに橋本へ。相変わらず客入りが良い。
天ぷらが旨いので天丼にすべきところですが...
お蕎麦は特徴なくコシ弱め、つけ汁は塩分が目立つ。
こんな味だったかな？

ふじあざみライン経由で須走口五合目まで駆ける。38箇所に及ぶ連続コーナーで高低差のあるヘアピンも散在している変態的なコース💨


最初は緩い高速スラロームが続きます。


登るに連れて変態的なヘアピンコーナーが現れ始めます。


道中はさまざまな改修作業現場あり。
路面の整備されていますが、
富士山スカイラインに比べると荒いですね。




今回の五合目は霧の中...
雲海リベンジします🗻

梅雨入りする前に走り貯めしたくて朝活で大観山に向かう。

やはり雲が出すぎており、富士山頂は露出少なく、
少しだけ朝日浴びてました。


芦ノ湖湖面に映る海賊船と。





箱根神社でこれから向かう富士山五合目の雲海を願掛け


通行量の少ない朝活ならではの撮影アングル@仙石原でサイドビュー


椿ラインでも鹿でます。撮影前に逃げられる😅

新五合目までの富士山スカイラインが先日開通されました。
下界からは雲の隙間に山頂がチラ見状態でしたので、
雲海狙って、標高2350mまで駆け登りました。


水ケ塚公園を経由して、9:10にゲートイン(8:00〜21:00オープン)
標高2350mの駐車場エリアまで一気に駆け登る。


山頂まで残り3km付近。
木々が減り、見晴らしが良くなる。


一番目のヘアピン付近のPエリア
ここはスペース広く、ヘアピン立ち上がりからの登りが楽しめます。
周囲の土手を利用して様々なアングルで撮影可能です。


山頂直前。薄曇で冠雪と見分けがつきにくい。



休憩所前Pを通り越して、一段降ったPエリア
柵やガードレールなく、雲海を眺めるのにベストです。


このアングルがお気に入り。
一面のグレーにクレヨンの発色が映える。
次は快晴や夕陽Verを狙って💨

東富士陸上自衛隊演習場 畑岡エリアには、
あまり知られていないフォトスポットがいくつもあります。

7キロ続くダート路の林道:


富士山越しの演習場:


富士山をススキ越しに:


たまに陸自の特装車両が通ります。
砂利を巻き上げないように、徐行通過してくれます🙏


去年まで林道入り口付近はこんな様子でしたが...


最近、新しい高架建設の工事の為、大きく様変わりしようと
しています。大きなJCT？が出来るのでしょう。



富士見エリアが増えるのは喜ばしい。
しかし、今までの林道の神秘的な？雰囲気から、
この急激な変化を目の当たりにすると複雑な気分になります。


GT3にはダート路走行は全くの不向きな道ですが、
これからどんな景観🗻になるのか、たまに見に来よう💨