とびつりのブログ一覧

先日左スライドドアロックが動かなくなって
ドアロックモーターを交換してたんですが、
ついに右側も動かなったのでモーターを交換しました。

そりゃそうですよね、
スライドドアロックなんてぽぽ左右同じ動作回数ですから、左が死んだら右も寿命ですよね。


全ての作業を動画撮影したんですが、
手違いで消滅してしまったので、
覚え書き用のファスナーピンのマーキングと、
外したモーターの画像だけで勘弁して下さい。

ちなみに左側と違って右側は殻割もすんなり出来て楽々作業でした。

2007年6月納車から約19年でモーターがダメになってます。
運転席、助手席のドアもそろそろ動かなくなるかも知れませんね。

あと、ついでにドアパネル裏に制振材を貼り付けました。
屋根と違ってその効果がはっきり体感できる訳ではないですが、これで全て外装パネルに貼り付けが終わりました。

N-BOXの夏タイヤのひび割れが酷くなって来たので交換しました。

スリップサインはまだ出て無いけど、
ひび割れが酷くなって来たので諦めて交換しました。
2017年製造なのでもう9年前のタイヤでした。

桜も満開になったので夏タイヤに交換しました。

N-BOXの方はもうひび割れが酷く危険が危ないので来週にはタイヤを買い替える予定です。

空気圧はいつものように10%増量と言うわけにはいかないので規定量でやめときました。

ハイエースは相変わらず増量中です。

先週、ボンネットのクリアのクスミを修復する為に研磨していた時のこと、

何気に見た助手席側のドアバイザーが半分取れていました。

硬化した両面テープがどうにもならなかったので一度外して取り付け直ししました。

カチカチになった両面テープはテープ剥がしを塗って放置、
貼り付けてから18年以上経過してカチカチに固まった両面テープは数分程度ではビクともしませんでした。

何時間(場所によっては一晩)放置してやっと剥がれました。
が、ノリが残ってしまっていたのでさらにシール剥がしを塗り広げてしばらく放置の後スクレーパーでこそぎ落としました。

このシール剥がし、25ml入りの小さな物では片側だけで使い切りでした。

ハイエースのベッド下に置いてあって、
時おり転がってガチャガチャ言っていたヤカンを
収納する所を作りました。

一応邪魔にならない様にぐるっと約270度まわる様にしましたが、そこまでしなくても良かったかも？

が、一生懸命考えた機構なので一度工作してみました。

頻繁に使うものでは無いので、走行中ガチャガチャしなくなってくれれば良いですね。