とびつりのブログ一覧

Q1. d'Action 360でやってみたいこと 回答：サーキット走行を３６０度で見たい Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など） 回答：360度駐車監視できる この記事は モニター ...
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予選中のクラッシュなどで最後尾のピットスタートだった17号車KeihinNSXでしたが、 セーフティカーのおかげで無理せず300の前に出られ、 その後もピット作業の時間を最短にし、熱い追い上げで二位表彰台をゲットしました。 ポールスタートの100号車レイブリックNSXでしたが、後半タイムが伸び無 ...
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レクサス勢の強さは間違いないが、そこにGTRが食い込んで来ました。 NSX勢は8号車が最上位ですが・・・ 明日の決勝もほぼレクサスLCのワンメイクレースの予感。 ちょっと差があり過ぎて面白みに欠けるか？ 予選タイムのまま決勝が進むとしたらNSX勢の全車とGTR勢のほとんどが周回遅れとなる計算 ...
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16年間お世話になった電気温水器とお別れしてエコキュートに交換しました。DIYで（笑） さすがに1人では辛いので義兄と2人で半日作業でした。 途中雨が降って来たり、ブロック買いに出たりしたので、15時頃までかかってしまいましたが・・・ さすがにエコキュートの設置工事を自分でやる人は少ないだろ ...
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なかなか緊迫したレースでした。 ホンダエンジンとトヨタエンジンの差がほとんど無くなったようで、戦略とピットワークの差が大きく響いた結果だと思います。 塚越選手は6位でポイントゲット、まあまあのスタートだと思います。 中嶋一貴選手は安定のポールトゥウィンを決めましたが、二位表彰台の山本選手も安 ...
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ホンダエンジン最上位は3番手の山本選手、 塚越選手は5番手、無限レッドブルのガズリー選手は初参戦で6番手です。 野尻選手、伊沢選手のチームDOCOMOはイマイチでしたが、明日の決勝に期待します。 ホンダの上位3人は表彰台目指して頑張って貰いたいですね。 ポールの中嶋一貴選手は圧巻のアタックで ...
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やっと夏タイヤに交換しました。 交換後の空気圧ですが、N-BOXは280kpaに、ハイエースは370kpaにしてみました。 タイヤ外した時に確認しましたが、ハイエースのブレーキパッドが残り僅か。 そりゃ13万キロ無交換ですからねぇ。 今年の車検で変えるかな？ となるとリアのブレーキシューも合 ...
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NSX勢は全車同じ様なトラブルでフォーメーションラップで消え、 GTR勢は予選からタイムが伸びず・・・ 結果的にレクサスの新型車両 LCのワンメイクレースになってしまいました。 予選で無限NSXに起こったトラブルが全てのNSXに出たようですが、次のレース迄には何とか対処してくれると思います。 ...
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昨日ですが、ハイエースのオイル交換をして来ました。 今回は安いオイルにして、 浮いた分で添加剤を入れて見ました。 高いオイルは添加剤が違うってだけなので、 結果的に同じじゃね？って事で(笑) やっぱり交換直後は明らかに静かになる。 でもいつの間にか元のうるささになっている。 なんかもっと長 ...
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久しぶりにOIL交換です。 よく見たら前回交換から7ヶ月も経っていました。 今回はちょっと奮発して100%化学合成にしてみました。 フィルターもちょっと良いのに交換です。 チョイ乗りばかりで距離が伸びないから次の交換は半年後かな？
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