とびつりのブログ一覧

本日OIL交換してきました。

今回は一番安いOILで（笑）


ちょっと前に子供を連れて図書館なる神聖な場所に行く事があり、
子供を待っている間に暇つぶしに読んだ本に書いてあったのですが・・・

OILって基本的には劣化しないそうです。（一部の植物油を除く）

で、なんでOILを交換するのか？

OILの役目は潤滑だけでなく、圧縮比維持の為のシール、エンジンの冷却等・・・

エンジンをかけて走行しているとどうしてもピストンリングの隙間からガソリン（うちの場合軽油）が
ピストン裏のOILのエリアに入り込んでしまいます。

OILが皮膜を維持できているのは最初だけで、
１～２％のガソリン（軽油）が混入するとその効果が低下するそうです。

皮膜が維持出来ないと音や振動が大きくなったり、設計どおりのパワーが出なくなったりするって事ですね。

で、その１～２％の目安がおよそ4000Kmだと著者は書いていました。


効果に関しては（すぐに実験もできるから）こんなもんなんでしょう。

が、距離に関してはエンジンの性質や走り方で大きく変わってくると思うので定かではないかと思われます。

一般に高いOILを長く使うより、安いOILをマメに交換する方が言うのは理に適っているという事ですね。

高いOILと安いOILの差はほぼ添加剤の差だそうですからその差がわかるエンジンなら価値があると言う訳で、

パワーが無く回らないディーゼルエンジンではほとんど差がないのかな？