とびつりのブログ一覧

本日、Nボ君の6ヵ月点検でした。

特に問題なく終了。久しぶりに洗車してもらって綺麗になりました。


帰りに10回目の給油。

燃費つけてるので詳細はそちらで・・・


慣らしが終ってから燃費が安定してきました。

実質燃費で13.3l/km、メーター上の平均燃費よりも1l/km悪くなってます。


ターボなので仕方ないですが今一伸びない。

少しでも燃費が良くなるようにハイオクしか入れてないんだけど、
レギュラーだとどうなるか・・・


そういえば、先日N-ONE に試乗しました。

ターボに乗りましたが、エンジンやCVTに関してはN-BOXと同じなので大差なし。

車高のおかげでコーナリングは安定してます。かなり突っ込んで曲がってみましたがテールが暴れることもなくクルって回ってきました。

高回転域を維持するためにパドルシフトを多用しましたがギアが切り替わってからクラッチが繋がるまでのタイムラグがちょっと気になりました。

せっかくのパドルシフトなんだからもう少しリニアに反応してくれるといいんですが・・・

ちなみに試乗前後でメーター上の平均燃費は12.2で変わらず。

きっちりレッドまで回して走っても変わらないって事はみんなぶんまわしてるのか?

自分の車では出来ないから思いっきり踏んでみましたよ。

急ブレーキでハザードが点滅するはずだけどメーターのインジケーターは点滅しませんでした。
(ABSは効かせてないから急ブレーキと見なされていないのかな?)

最後に、あの内装のチープなプラスチックはいただけません。ハイエース以上の安っぽさだと思います。