とびつりのブログ一覧

ロールケーキ好きの私、
いろんな所でロールケーキを食べてますが、
一番のお気に入りはローソンのUchicafeブランドの
スプーンで食べるプレミアムロールケーキ。

夜勤明けで帰宅途中に新製品を試そうとローソンに寄って・・・

帰って袋から取り出すと・・・

ロールケーキと共にカレースプーンが・・・（笑）


確かにスプーンで食べる・・・ですが・・・

大きすぎるでしょ？

お味は？・・・・ふ～～～んって感じ（どんな感じだ？）
確かにキャラメルの味はするけど、クリームの風味はしない。
このシリーズの生クリームが好きなのに・・・

今まで発売されたシリーズは全て食べましたが、やっぱり普通の生クリームが一番美味しい。

次はチョコと抹茶かな？

その後のシリーズは美味しいけど・・・

ちなみにモッチリしたケーキがお好みの方はセブンイレブンのカスタードの入ったロールケーキ
（商品名忘れた）が美味しいと思います。

最近のコンビニスイーツは美味しくなったなぁ（＾＾）







いろんなケーキ屋さんのロールケーキ食べてますが、
一番のお気に入りは嫁の作品です。
レシピはネットで覚えた簡単レシピですが、そうは思えない美味しさ。
脂肪分の多い高級な生クリームをふんだんに使ってるからなんですけどね（＾＾）

同じレシピなら高級食材で作った方が美味しいって事ですな（笑）
ちなみに材料費は1本５００～６００円くらいです。

今日は夜勤明けで行きつけ（？）の１パチのお店に・・・

あいかわらずフィーバーX-japanはあいていない。

仕方ないから別の新台をちょっと試し打ち。
（こんな事ができるのも１パチだから）

そうこうしているうちにX-japanが空いたので座ってみる。

すぐになにやら熱そうなアクションから単発で大当たり。

時短中に単発追加。

その時短が終わるとともに紅で当り。

そのまま９連荘。ついてる～って思って時短を消化してさてやめようかと思ったら

単発追加。それが途中で確変に昇格。

そのまま８連荘。

気分良く帰ろうとカウンターに向ったらめぞん一刻のスロット発見。

ちょっと打ってみようかと打ち始めたらすぐに大当たり。

ボーナス後のART+50ゲーム中にボーナス引いて、それの抽選でART引いて・・・

800G続きました。その間ボーナスはREGも合わせて８回。帰りたいのに帰れない。

開店から夕方6時までかかりっぱなし。（台は違えど人は同じで・・・（＾＾）

嬉しい誤算に嬉しい悲鳴（笑）。

やっと終わったと思ったらすぐにまたREGボーナスGET。そのままARTとREGを3SET。

これが普通のパチンコ屋さんなら両方で10諭吉は楽勝。
1パチでも十分なお小遣いになりました。

以前より欲しかったスピニングRODでも買うかな？（笑）

びっくりです。

今週末フジスピードウェイで開催される予定だったsuperGT第７戦が中止が決まりました。

台風9号による地元小山町の被害が甚大でレースどころではないようです。

FSWに向う７本の道路のうち６本が陥没等の被害を受けているらしいので
そんな中レースやっても迷惑なだけって事です。

３日間休みを取ってFSWに行く予定だったけど、
今回は諦める事にしてましたから個人的には影響はありませんが、
TVでも観戦できないって事で非常に残念です。

急遽数人のドライバーが都内のPIT STOP CAFEに集まってプチイベントをやろうと言う話が上がっているようですが、
FSWよりもさらに遠いし・・・orz

せめて鈴鹿近郊でやってくれれば行っちゃうかも知れないのに・・・（笑）


台風の被害に遭われた地方の一刻も早い復旧をお祈り致します。

本日OIL交換してきました。

今回は一番安いOILで（笑）


ちょっと前に子供を連れて図書館なる神聖な場所に行く事があり、
子供を待っている間に暇つぶしに読んだ本に書いてあったのですが・・・

OILって基本的には劣化しないそうです。（一部の植物油を除く）

で、なんでOILを交換するのか？

OILの役目は潤滑だけでなく、圧縮比維持の為のシール、エンジンの冷却等・・・

エンジンをかけて走行しているとどうしてもピストンリングの隙間からガソリン（うちの場合軽油）が
ピストン裏のOILのエリアに入り込んでしまいます。

OILが皮膜を維持できているのは最初だけで、
１～２％のガソリン（軽油）が混入するとその効果が低下するそうです。

皮膜が維持出来ないと音や振動が大きくなったり、設計どおりのパワーが出なくなったりするって事ですね。

で、その１～２％の目安がおよそ4000Kmだと著者は書いていました。


効果に関しては（すぐに実験もできるから）こんなもんなんでしょう。

が、距離に関してはエンジンの性質や走り方で大きく変わってくると思うので定かではないかと思われます。

一般に高いOILを長く使うより、安いOILをマメに交換する方が言うのは理に適っているという事ですね。

高いOILと安いOILの差はほぼ添加剤の差だそうですからその差がわかるエンジンなら価値があると言う訳で、

パワーが無く回らないディーゼルエンジンではほとんど差がないのかな？