とびつりのブログ一覧

今日は午前中だけ鈴鹿サーキットのGTテストを見に行ってきました。

Keihin NSXもBSユーザー（HONDA）で走るようですので・・・

まあ、テストなので本気だとは思いませんが、タイムではレクサスがちょっと早かったようです。
（１日目午前中なので午後、明日とまた変わるかも）

BSKeihinは武藤選手のドライブで４番手タイムでしたね。
同じくNSXでもダンロップユーザーの６４号車はクラス最下位でした。
暑さに強いイメージのあるダンロップやヨコハマですが、今日はそんなに目立ってなかったと思います。



今日はドライバーはタイヤと新しい空力パーツ等のテストでしたが、私は長男と１０００Kmに向けて冷却グッズのテストをしてました。

まず首に巻くのはジェルタイプを使っていた長男が早々にタオルタイプに交換。ジェルがあったまって気持ちが悪いと・・・

わたしが使っていたメッシュタイプは２時間３０分後も濡れて冷たい感触が残ってました。
これとタオルタイプが及第点かな？

あとは服にスプレーするもの、３０分程度は涼しく感じますね。

ウエットティッシュタイプ（ICE TYPE）はこれから日陰を歩くとか風がある時などに急速冷却にいいですね。効果は１５分程度ですがヒリヒリするくらいヒンヤリします。

帽子の額の部分に張り付けて汗の気化熱で冷やすものは長さが足らず防止のツバの両サイドだけ汗で濡れてしまってました。逆に言えばちゃんと吸汗はしているって事か？

あとは今年の観戦場所と方法だなぁ・・・

今年は仕事の都合で席を買いに行けなかったし、部屋も買えなかったから座席指定がないのです。
約４時間の長丁場のレースですのでいろいろと考えてます。（＾＾；

昨日の予選は雨で大荒れだった様ですが、終わってみればトヨタエンジンとホンダエンジンの差が露呈された形になりました。

10位迄に入ったホンダエンジン車両は野尻選手ただ一人。やっと8位と言った感じ。

昨年から新しくなったエンジンですが、明らかにホンダエンジンはトヨタエンジンに劣ってます。

昨年からF1のエンジン開発にエンジニアが取られてしまった為にsuperformulaのエンジン開発は本職では無い人がやってるのかな？

そのわりにF1もあまりいい結果が出ているとは思えないし・・・

本田宗一郎さんが悲しんでるんじゃないか？