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ハイエースとN-BOXのワイパーブレードを全交換しました。

いつも使ってるガラコワイパーです。

ただのゴムのワイパーよりちょっとだけお高いですが、撥水加工しなくても良いので結果お得と判断。

ちなみにウォッシャー液も撥水系を年中凍結防止で濃い目に入れてます。

これでガラスの撥水加工はここ何年も施工してませんがワイパーの拭く範囲内は常に撥水してます。

タイヤのはめ替えも無事終わったので、
そのまま交換しました。

空気圧は未装着状態で385kpaにしてみました。
車重が乗るとさらに上がるんだろうなぁ

今回は試しに交換時間を計ってみました。
最後にトルクレンチで増し締めまでやって21分もかかりました。

ジャッキが安物の油圧ジャッキだし、夏タイヤのナット穴が狭くてインパクト用のソケットが入らないとか色々な問題はありますがもう少し時短したいです。

ハイエースのスタッドレスタイヤを買いました。
古いのは7シーズンと1年履いたので、もう山がありません。
プラットホームが出て来ている所もありました。
年に一〜二度しか役に立つ事は無いので山さえあれば・・・と、思ってましたが限界のようです。

ヨコハマさんは2回目でしたがあまり良い印象は無いので今回はグッドイヤーにしました。

いつもは気分一転アルミごと交換してましたが、経費節減の為タイヤだけ購入。
はめ替え工賃入れておよそ1諭吉の節約になりました。

タイヤ交換は週末かなぁ・・・