とびつりのブログ一覧

一昨日夕方ベットフレームまでは一度載せたんですが、
昨日コレにスライドレール合わせてみたらアングルの高さが足らないと言うミスが発覚

どうやら70×40のアングルが存在しているようで、そちらに変更しないといけない事に・・・

まぁ1番の大物のベットフレームが乗っかったのであとはのんびりとやります。

あ、フレームのアングル材は流石に底面の物の錆が酷かったのでそこだけ交換してます。

納車されてすぐにベットを設置したてから、初めてベットフレームを下ろしました。
ホームセンターのアングル材(ブラック)は流石に18年間も経ったらそこそこ錆びてます。
フロアカーペットに錆の色が染み付いてしまってます。

床に面するアングルを新品に取り替えて今後の改造の為に補強して行きます。

すっかり忘れていて前回のOIL交換から8ヶ月以上経過し、距離も5000kmに達していましたので、
慌ててN-BOXのOIL交換をして来ました。

前回もフィルター交換してるのですが、今回はベルハンマー7を投入予定だったのとちょっと間が開きすぎたのでフィルター交換もしました。

OIL交換後、ボンネットを開けてエンジン直上で騒音を測定してからベルハンマー7を投入。
しばらくアイドリングしてから再度同じ場所で騒音測定してみたらちゃんと静かになってます。

耳で聞いた感じでは変わった感じしなかったのですが、アプリで測定して数値化されてると交換があった様な気がします。

後は燃費が格段に良くなってくれれば良いのですが、結構高価なので費用対効果としては赤字だろうなぁ・・・

昨日まで富士スピードウェイに行って来たのですが、ゆっくり走ってたので久しぶりに燃費が12km/lを超えました。

そして前回のOIL交換から4000kmぐらい走ってるのでジェー○スでOIL交換して来ました。

そしてお試し価格で手に入れたベルハンマーディーゼルを投入しました。

冷えた状態からアイドリング後、
OIL交換+ベルハンマー投入後でアイドリングの音を測定して見ました。

音量自体は温まってれば大差ないですが、高音域のノイズが減ってるような気がします。

月末にまた富士に行くので燃費が格段に良くなってると良いなぁ

今まで使ってた格安ドラレコが前後2台とも壊れたので、
ちゃんとした物に買い換えました。
前のやつが8セットくらい買える金額でしたが、信用出来るものが欲しくなって・・・.
ケーブル引き回すのに天井内ばり剥がすのが面倒だったからケーブルを保護してコロガシ配線としました😅
なので半日で完成。
手抜きですがまあ大丈夫でしょう。