フガフガminiのブログ一覧

この前ドリンクホルダーを買ってプラサフで塗装した。



しかしプラサフのままだと、「作業を途中で止めた感」で残念な感じ。

そこで塗装。

どうせ塗るなら縮み塗装、つまり結晶塗装。

よくエンジンのタペットカバーとかで塗装している渋いやつ。

みんカラの諸先輩方がすごくきれいに塗装しているのを見て
フガフガも真似したくなりました。

塗料はこれ




人目を避けて職場で作業開始
さっと吹き付けてヒートガンであぶる。



なかなか綺麗な模様がでない。

ヒートガンを最強にして思いっきりあぶると、カップホルダーが変形しだした。

メチャメチャ焦りました。変な臭いもするし。

シンナーの臭いが拡散したので「なんかシンナーくさいぞ！！」と人が集まるし
焦りまくりました。

しかし変形を割り箸で修正しながらなんとか終了。
かなり熱かったです。

手にもシャツにも塗料の青いネチャネチャが付くし、
軽くパニクりました。(>_<)




曲線は難しい
またカップホルダーのカップを入れるへこんだとこは熱がこもり
変形しやすい。

あーー難しい！！しかし、だいたいコツが分かったので
ミニのパーツを何か縮み塗装で塗りたい。

でも職場での縮み塗装は禁止になりました(T_T)

昔、NSR２５０Rにのってた。

JHAのチャンバーやアルミ削り出しのバックステップ、ステダンをつけて
六甲を走ってました。（30年近く前）
まだ路面も良くて減速帯も無い時代でした。

２ストオイルはカストロール

ホンダ純正でも充分な性能だが、カストロールの甘い独特の臭いが好きだった。

今でもカストロールと聞くとどきどきする。

で車載用の緊急オイルとして

CASTROL クラシック XL オイル 20W-50


買ってしまいました。

フガフガミニにはAMALIE　プロ ＨＰ シンセティック ブレンド１５ｗ－５０が入ってるから
同じオイルを緊急用に持つのが良いんだけど、カストロールの緑の缶がどうしても欲しかった(^_^;)

ついでにモバイルな工具入れも





性能はともかくカストロールの名前に負けます。(^^;)

納車時のフガフガ号は中途半端なミニMark１仕様でした。

しかし中途半端に９１年式のオリジナルがついていたので
Mark１にもなりきれず、９１年式のオリジナルでも無い仕様だった。

つまり

なんとなくMark１ぽいけど、よく見たら全然違う「バッタモン感」にあふれてました(*^_^*)

ミニの専門誌に出てるデモカーの寄せ集めのような…オリジナリティーに乏しいミニでした。

なんか気持ち悪いからデカールでごまかしたり細部を変えてきた。


今回はルームミラー

黒いプラスチックのオリジナル風のミラーをホワイトに変えた。




早速取り付け
ビス３本のみ



ウオッシャーノズルとグリルパネル、内装色と統一感が出てきた。

「モーリス持てばスーパースターも夢じゃ無い」

今の５０代で深夜ラジオを聞いてた人限定で、懐かしいフレーズ。

フガフガも５０代

今までキーグリップはBMCロゼッタでした。


シフトノブメダルもモーリス
ステアリングセンターマークもモーリスのM

こうなるとキーグリップもモーリスにしなければ。

ギターのモーリスじゃ無いから、スーパースターとは関係ありませんが(^_^)v



チビチビとミニをいじるのは本当に楽しいね(*^_^*)

ミニのドリンクホルダーには頭を悩ませてきた。



こんなのをつけたけど使い勝手が悪い



これも青に塗装して使ってたけどハゲハゲになるし
なんか安っぽい。

最近キャメルさんでこんなのを見つけた


http://online-shop.camel-auto.co.jp/?pid=107247203






フロアマットに挟み込んで固定

安定感はまずまず。



しかし白はテカテカすぎて合わない。

塗装しました。

やっぱりボディに合わせてブルー塗装にする予定でした。

まずプラサフで下地処理。
ソフト99


塗り終わったらシートの色とよく似てていい感じ。
とりあえずプラサフ色でOKなきがして装着。



この色に飽きたらサーフブルーに塗り直そうかな^ - ^