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日産 サクラ
通勤や県内の移動には十分。 軽とは思えない加速は、街中での運転のしやすさに直結。 無料充電スタンドを上手く利用できれば、実質の電費(燃費)をタダにできそう。
2022年12月13日
日産 サクラ
軽のサイズで、ノートe-POWERの性能といった感じ。 プロパイロット・パーキングも凄く便利で、車庫入れが下手になりそう。 写真の通り、キッチリ駐車位置のど真ん中に自動で停めてくれる。
2022年11月18日
ヤマハ トリシティ
前述の不満点2つ以外に欠点なし。 逆を言えば、人によっては致命的な不満点があるとも言える。
2021年01月05日
プロフィール
「[整備]
#サクラ
騒音の入りが酷い、スピーカーの音漏れが酷いので(2)
https://minkara.carview.co.jp/userid/2785553/car/3365492/7245485/note.aspx
」
何シテル?
02/28 20:21
らーぷら
らーぷらです。よろしくお願いします。 個人ブログ・Twitterがメインです。「トリシティ ブログ」で検索したら見つかります。
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日産 サクラ
発売日前の2022年5月下旬に契約したものの、納車されたのが10月で4ヶ月も待たされた。 ...
ヤマハ トリシティー300
125に比べて大きく重い。 しかし、ある程度以上の坂道だとアクセル全開でも減速していく1 ...
ヤマハ トリシティ
予約開始初日に予約した、最初期のABSなしトリシティ125です。 乗り始めて6年以上経ち ...
日産 ノート e-POWER
日産ノートe-POWERメダリストに乗っています。
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