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なるちの愛車 [ダイハツ テリオスキッド]

整備手帳

作業日:2018年11月11日

冷却水漏れ…再び

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
遂に来た。
アッパータンクのこの汚れ…
2
あぁ…そんなに勢い良く出なくても…
3
軽くヤスリで足付けして脱脂
4
グラスファイバーとエポキシ樹脂で固めて補修。
アッパータンクはナイロン製なので相性は良くないですねぇ…
5
そして…禁断のラジエーターキャップ…
パッキンに穴開けて圧を逃します。
これで山登れなくなりました(笑)
でも、平常時は90 ℃前後なので標高1000m位までなら行けるでしょう。
ACオンでラジエーターファンは回りますし。
沸騰したときのために水積んでおけば安心。
6
しばらくこれで様子見してみます。
こんな事やってるけど…
社外品のラジエーターが2万円以下であるので、交換してもいい気がしてきました。

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この記事へのコメント

2018年11月24日 0:53
お、おう…、とうとう来てしまいましたか。
対策品のオールアルミ仕様を対象に、安い方から軽く当たってみました。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t604109556
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t586920276
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f307788742
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t611072354
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x580679342
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s613136281

とりあえず本体価格は¥10k程度でどうにかなりそうですね。
以前は見付けるのに苦労しましたが、今は物件数が豊富なようです。

これは偶然ですが、従来形状でも良ければ新古品が出てますね。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h341862442
コメントへの返答
2018年11月24日 15:45
とうとう来てしまいました。
情報ありがとうございます。
10k位からオールアルミが出てるんですね。
自分は、モノタロウでいいかなと思ってました。
10%オフの時に買えば15k位なので…
https://www.monotaro.com/p/1884/4745/?t.q=18844745

この先の方向性が定まってないのでこのまま騙し騙し冬を越そうかなと思ってます。

プロフィール

「[整備] #タント 20万kmオイル&フィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2785704/car/2970363/6401602/note.aspx
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