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フーガ第一段階完成、まだまだですが、排気系やりました。
エキマニ、触媒、フロントパイプからリヤマフラー（チタン）です。
ロムは現車セッティング、回転数は８２００回転。オートクルーズは１４０キロ。
吸気系は、スロットルの拡大加工です。
足は、音が出ないようにインパル、ですがパワーに負けてます。
フルエアロ。
といったところです。
次回課題はタイヤ、ホイール、ブレーキです。
ミッションの変速もついてこないので課題でしたが、それもよくなっていました。（完全ではありませんが）
後は、熱対策、ボディ強化、音、メーターつくり、内装、アクティブステアをどうするかとＬＳＤもあります。
ちなみにＬＳＤはクスコに聞いてあるとのことですが、ニスモもZ用が出たのでファイナルとあわせて交換も面白そうです。
まだまだ、これからですが一時報告です。

結局車検とおらないため、触媒にプラチナコーティングするそうです。
マフラーの申請って２４万もかかるんですね。大変なことです。

未だワンオフマフラーのガス検が通らないとの事、今日か明日もう一度再チャレンジとの事。通ることを祈ります。
今回はＧＴ－Ｒの触媒を使うとの事。いったい出来上がりはどんな事になるのでしょう？？？
音も出来上がりも、納期も全てが心配です。
お客様は夏しか乗らない為、１１月注文で未だ納車出来てなくもうじき１年になってしまいます。
ああ怖い怖い。

早速注文！フーガ用サス。ついでにブレーキとアルミの値段も見積もり頼みました。
フーガのっている方で車高調つけている方がいたら、音など出てないか教えて下さい。

やろうかどうか悩んでいます。パットだけでもいいのかどうか・・・？
わかる方いたら教えてください。
ちなみにＺには装着していました。僕的にはずいぶん変わったと思いますが、お客様の栗ちゃんからはさほど変わった気がしないといわれました。僕の感覚では１５０キロ以上の速度で差が出たように思いますが、皆さんの印象はいかがでしょうか？