airou.jpのブログ一覧

明日はニスモフェスティバルへ行く予定です。

普通に子供と行くのですが
アレストなど興味ある方いましたら視聴可能な場合もありますので声かけて下さい。

個人車両の車検をしてきました。



かかった費用は46535円

所要時間は約1時間でした。




先ずもらった書類を記入、税金と証紙を買って書類をつくります。

窓口に出し次は検査ラインです




検査ラインでは、点検ステッカー剥がすことと、ホイールカバーは外して行来ましょう。

ここでウインカーなど灯火類の点検と車体番号の確認がありました。


排ガス検査は棒をマフラーへ突っ込み

検査票を機会に入れるとスタンプが押されました。




次にスピードメーターとブレーキ、サイドスリップの測定です




最後に下回り見られておわり。


あとは書類を出して完了です。

オイルは自分で交換したしこれでまた走れます(=^x^=)

深夜1時到着で東京ビックサイトに来ました。

ビックサイト駐車場は朝7時からオープンですので朝方並ぶには遅すぎます。

ビックサイト駐車場の係りの方に前日聞いておいたところ近くの駐車場を紹介して頂きました。

24時間1800円
しかも土日も1800円


この周辺では激安かと思います。

ちなみに他の駐車場は30分400円…

1時間800円、昨日は15時間停めたので12000円です。


良かった良かった



さて本題のビックサイト

朝6時30分ころの様子です。






会場に6時50分頃着いたのですが


既に約500人並んでいますすごい！






参加人数が多いとのことで今年は3面のサーキットが設置済み(^o^)




レース開始しばらくしたところでアナウンスがありました。



本日のレース3000人突破

ここで受付締め切り

さらに




！！！！！



この時点で今年度の参加人数
20000人突破

おめでとうございます(^o^)




でレース開始！

先ずは子供の方から


今回は…


一周目一位
二週目徐々に離して二位以下引き離します

三週目安定した走りでなおかつ断トツの一位




胸が高まります



4週目！ここも安定した走り！やった(^o^)


ラスト5週目！！



ん









うわ‼︎









最終コーナーでレーンに乗り上げます。


まだマシンは動いてます



後輪が乗り上げたレーンから落ちるだけ！

まだ後続は来ません



落ちろ！


戻れ‼︎


と声をかけ祈ります






が…




ダメでした




リタイアです。




今までの中でも最高の安定度でしたので悔しい限り



レーン対策はしっかりした方がいいですね。



あと



フロントブレーキが吹き飛んでましたので


フロントブレーキもしっかりつけましょう！





写真は練習コース






ここでレース終了したので


観光に切り替え！







ビックサイト8階を見学



同時開催の日本ホビーショーは入り口だけ見学


タミヤ模型新橋へ向かいます



ゆりかもめで

レインボーブリッジを渡り




到着！新橋
部屋は満席床で皆メンテナンスしています


コースは乱戦！

何が起きているのかわからない^ ^


4台が一列で走ったりしてぃます


ということで

1時間ほど遊んで帰宅の路に


帰りは静岡への帰路を


厚木から箱根に向かいます


反対車線は東京から平塚まで大渋滞




こちらはスイスイ進みます




18時

箱根天山へ到着




ここはお湯も良く
肌がすべすべになる厳かな雰囲気の温泉です




写真が載せられないのですみません



男性は3つの露天風呂で楽しめお湯も適温


峡谷の景色を見ながら入れます




そして箱根超え30分で三島へ




食事です。


それがまた最高！

ごはん食堂 桐屋さん


静岡県駿東郡清水町玉川８１－２０


めちゃくちゃ美味しい地鶏料理です

鳥の南蛮甘辛くてめちゃめちゃ柔らかいです



うわさ通り！


ごはん、お惣菜、全て新鮮無農薬


大満足の丸一日でした


そういえば夜出て、夜帰り

本当なは丸一日でした


男二人旅満喫でした

こんばんは

今日は前回の浜名湖サウンドミーティングにご来場頂いたお客様からのご依頼でデジタルプロセッシングアンプの取付に行って来ました。


最近はオーディソンのbitTenなど数々のデジタルプロセッサーが発売されています。


その中の変わり種
Arest(アレスト)MS-1CSです


MS-1の特徴は、ホームオーディオアキュフェーズ譲りのピュアアンプと現DTS、元SRSラボラトリーズのデジタル技術の複合機で一台で

ハイファイサウンドと5.1chシアターが楽しめます



まさにメルセデスベンツや、BMW、フェラーリ、ポルシェ、はたまたけっトラ🚛から大型トラック、タクシー、キャンピングカーまで純正デッキしか付かない、スピーカーが限られているような車にもってこいです。

今回のメルセデスも同じくメーカー装着でナビとオーディオ、コマンドシステムが一体になっています。


販売元のヤナセで聞いたところ…

社外は一切取付出来ないとのこと。

更には、僕たちにもわからないんです。
壊れたら困るので…と消極的。


でも、対応の良いフロントの方に伺ったところ

1.バッテリーは外してもパワーウインドゥの挟み込み防止が止まるのでバッテリー接続後スイッチを上げっぱなしにすればいいこと

1.オーディオ本体をバッテリーを外さず外しても問題無いこと

1.殆ど国産と変わらないこと


など親切に教えて下さいました。


取付もなんとかなりそうなことを想像することが出来ました。



ヤナセさんありがとう！




そして脱着
ウッドパネルとエアコン噴き出し口は一体です
周りをテーピングし爪を引っ掛けて外します。
エアコン吹き出し口周辺は少し硬いです。
気をつけて抜き、その後透過照明の配線を外します。


ナビ裏には何か不明の配線が山ほどあります。













とりあえず全て外します。


そして

電源の確認
スピーカーの確認をして行きます。


これです。
テスターですぐわかりました。
色も赤だし太いし(^o^)

次の問題はスピーカーケーブルです。

右側の茶色のカプラーがつがいになった配線が8本ありますのでこれか！と


乾電池を繋いで位相確認します

上から
リアプラスマイナス
フロントプラスマイナス
フロントプラスマイナス
リアプラスマイナス


ちょっとまって。左右のメモ車に忘れました。

聴きたい人はメッセージ下さい

そして1本一本配線を作って行きます。








そしてここからは自分のこだわり


美的センスで本体取付です。


しかし、今回はパワーシートのためシートしたは左右スペースなしです。


そこで

グローブボックスにコントローラー



本体はグローブボックス下の助手席足元に逆さ吊りさせて頂きました。


最後は元に戻して調整です



調整では主にフォーカス位置
トゥルーベース調整をします。

フォーカスは音の高さ
調整するとスピーカー位置だった音が
ダッシュボード上に来ます。


ベースは低音、今回はメルセデスの良さが出てかなりの重低音が出るようになりオーナー様も喜んで頂けました。



今回
オーナー様はサウンドミーティングで
初めてオーディオの世界を知ったそうです。

しかも安くて40万…

普通に100万

高ければ数百万

そんな中変わり種の

私ども商品のArest MS-1は135000円

更には音が良いとのことで当日問い合わせを下さいました。


今回、全ての取付が終わりデモCD
お客様の音楽
DVDと聴いてもらい

全てにおいてご満足頂けました。


特にDVDはいままで車で見たこともないとのことでしたがこの音響と迫力、5.1chシアターならこれから見ちゃいそうですね！


との事で喜んで頂けました。



これこらアレストは弊社から各モータース様に卸売をさせて頂きます。


皆さんの懇意のモータースさんディーラーさんで取付可能ですのでお問い合わせ下さい。









http://airou.sakura.ne.jp/airou/entry30.html

家を見に来ています