Jun703のブログ一覧

カロクロ、欧州と同日に米国でも発表がありました。
画像を見ると結構違います。



米国ではGRはなく、ハイブリッドとガソリンという展開。
例のハニカムグリルはハイブリッド（写真右）、GR風のグリルはガソリン（写真左）のようです。
ルーフに付いてるラックはオプション品なので特に気にしなくていいです。



画像の赤はソウルレッドクリスタル、つまりマツダの色です。
青い方はキャバルリーブルーだそうです。少なくともソウルレッドは日本では出ないでしょう。（アメリカはマツダと共通の工場だからできる）
テールランプを見ると日本の下位グレードに装着されているもののように見えます。欧州版の方が段違いにいい。


ヘッドライトのデザインも欧州とは違い、タイ仕様の初期型のように見えます。


内装はセンターコンソールの変更は欧州と同じ。シートデザインはよく見ると青いラインが入っていて、アメリカ特有の仕様でしょうか？
パノラマルーフもちょっと違うように見えます。なんか開きそう。シェードは手動のような取っ手が見えます。

ハイブリッド仕様は196ps、42MPG（17.8km/L）
ガソリン仕様は169ps、32MPG（13.5km/L）
いずれも２リッターエンジン。燃費はアメリカの測定なので日本だともうちょっと良いのでしょうか？

米国、欧州が発表になって日本はどうした？
どちらも今年後半の発売開始と言っています。日本はすでに受注開始して来月にも納車という話もあるのに未発表。期待ばかり膨らみます。

先ほど欧州版カロクロが5/8に発表されたので、取り急ぎURLのみアップしましたがもう少し詳しく見て、ノーマル版とGR版を比較してみました。
日本もまもなく発表なので、タイ仕様よりもこちらに近いと思ってます。

なお、画像は欧州トヨタからの引用なので、フェイクでも予想CGでもありません。

では、比較です。

正面

ヘッドライトは両車同じ？タイ仕様とは違いますね。
ノーマル版はグリルデザインはタイ仕様と同じっぽいですが中央も光る！
GRはちょっとWR-Vっぽいグリル。こちらはタイ仕様とはかなり違います。

サイド～リヤ


GRは黒基調。
テールランプは両車一緒っぽい。でもタイ仕様とも違い面発光っぽい。
ホイールデザインは個人的にはGRの方が好き。

以下はGRのシートとセンターコンソール付近。

GRのシート、カッコイイ！！赤のステッチも質感高い！！
センターコンソールをよく見ると、「＋」「ー」の表示がある。GRはマニュアルモードがある模様。パドルシフトも付くとか。GR以外は今まで通りのシフトだが、コンソールの位置が高くなり、操作性は向上。また、パーキングとブレーキホールドのスイッチにメッキの加飾が付いたのは個人的には大きい。

メーター＆ステアリング


４WDはスノーエクストラモードというのが用意されてるらしい。
GRのステアリングはロゴがあってかっこいい！

とりあえずこんな感じで比較してみました。
その他の画像は先ほどの日記のURLから参照してみて下さい。

個人的にはGRの200PSが魅力的ですが、買うのはガマンガマン！！

タイ仕様よりも少し進化？
GRは結構違うかも。
ヘッドライト、テールはいいかな。

https://newsroom.toyota.eu/new-corolla-cross-brings-refined-suv-style-and-distinctive-gr-sport-grade/

GRのシートはいいねぇ😃
センターコンソールは使いやすくなってそう。
発表近い日本はこの仕様で出るのでしょうか？