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仕事のオフ日だったのであらかじめレクサス店に連絡しておき、夏タイヤへの交換をお願いしました。丁度､帰宅途中に20,000km達成です。2018年の11月に納車されて1年4ヶ月弱で20,000km達成です。月平均にならすと1,250km/月ですが、昨年は秋から冬にかけて、長距離をかなり乗ったので結構な距離を稼いでしまいました。今年の夏〜秋にかけてレクサスISはビックマイナーが予定されています。年末のマネージャーさんの話ではISのハイブリッドシステムはビックマイナーでも現行とパワートレインもCVTも変更無しというので、ハイブリッドに4台続けて乗っているので、そろそろハイブリッドは一時休止しFRの2.0ターボに乗りたい自分がいます。ISがどういうビックマイナーになるのか？それ次第ではクラウンターボという選択肢も出てくると思います。既に販社トップにはプロトタイプがお披露目されているそうです。価格や性能を考えると欧州車という選択肢も出てくると思いますが､個人的には欧州車への代替は微塵も無いです。レクサスの営業には頼んできたので､情報が入れば即座に連絡してくれるそうです。問題は下取や買取価格でしょう。セダンは人気が↓なので、AWD仕様というところに一縷の望みを掛けていますが、あまり安い様なら代替自体立ち消えとなりますね。

しかし、夏タイヤに変えるとクルマが激変するのには何時もながら驚きますね。季節的にも良い季節になってきたので、安全運転に心がけてカーライフを過ごしていきたいと思います。