991-911のブログ一覧

軽い車体に高いパワーの、楽で楽しい乗り物。
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翌日出かける予定だったので、一昨日の空き時間に４本のパイプを磨いてみた。ヨシムラの洗浄剤をタオルに付けてやってみたらずいぶん綺麗になるので驚きだった。黒くこびり付いていた小さいゴミを爪を立ててタオルで磨き落とし、２本のパイプ間の狭い隙間に１年以上こびり付いていた数個の黒く丸い燃えカスのようなゴミは ...
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最近の高速道路は、100km/hを超す速度で走る四輪が多いが、それにつられてこちらも速度を上げて走るせいか、速くて楽しいけどなんか疲れるしいまいち、と感じていた。 昨日は、気温が低くて寒く、また帰宅時の疲労感があり、なんとなく左車線をずっと走っていて、前の車がたまたま80km/hで走っていたのに ...
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何度も追越しをしているうちに気付いたのは、自分に聞こえているより、後ろや周りの車に聞こえている音が強烈らしいこと。よくあるケースが、私が追越しをかけたら、後ろにいた車がしばらくたって追いついて来て、巡航速度に戻っている私を追い抜くパターン。私に追いついて来るのがワンテンポ遅れる人が多いのは、私の出 ...
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備忘録: 以前から感じていた、低回転(2500〜3000)のギクシャクが改善された。 理由はわからないが、１年点検のあと、エンジン回転がスムーズになった気がするなと思っていたら、今日はいつもより回転が軽やかで、いつもと同じように走っていたのに、低回転がスムーズに吹け上がっていた。以前なら、アクセ ...
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低回転で低いギアでは扱いにくい場合があるが、それをのぞけば乗っていて楽しい。 最初は、重くてパワーがあって取り扱いが大変だと感じたが、慣れてきて乗りこなせるようになったら、軽くて扱いやすいと感じるようになった。が、押し始めや転倒後は重い。
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気が向いたので、藤枝PAから自宅までノンストップで走ってみてわかったのは、２時間くらいで休憩するべきだということ。２時間半で１９０km休まず走ると、さすがに厳しかった。でも足つきが優先なので、このままでOK。
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https://www.khi.co.jp/rd/magazine/pdf/180/n18005.pdf 検索していたら、面白い情報があったので。。。
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走行中の転倒で修理に出していたのが、やっと返ってきたので、５週間ぶりに乗ったら、ラジエーターを交換したせいか、２速や３速の低回転での唸りが小さくなった気がした。 速い乗り物で扱いが難しいのは、相変わらず。街中が高速道路なら楽なのに。
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昨日は、出先の休憩所で、フルスロットルは普通にやっていると言うZ乗りの人たちの話を聞き、そのあとに走った館山道がすいていたので試してみたら、前傾姿勢を最大限に深くすることで、数秒間だが実現出来た。周りに車がいない、平均速度の高い館山道、だから実現出来たのかも。6000rpmを越える高回転側では、ト ...
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