フリード Modulo X Honda SENSING

今回Nボックス モデューロ Xが初回の車検だった為、代車としてフリード Modulo X Honda SENSINGが来ました😙以前から少し室内の空間と専用サスペンションが採用されているのと、当然マミーのN BOXも専用サスペンションが採用されているので、感想を書きたいと思います。
まず室内
1列目、2列目、3列目の写真です。確かフィットとプラットフォーム共通だった気がします、その知識を把握してる中でみるとよくこんなにスペースが確保できたなって感じました！！
次の写真ゎ身長170センチが運転するシートポジション、2列目ゎ普通に乗れるシートポジションでの3列目状態です。
3列目も私ぐらいであれば、余裕で座れます例えばの話ですが、年中3列目を使用することがない場合であれば使用用途に1番似合ってるのでゎないでしょうか。理由として車体が小さい分、維持費の安さ、燃費の良さが優れてくるからです。
因みに列目を全下げしてる状態です、ノア並にスペースがあります！！
しかし3列目わ使用不可ですね！！
乗り味として、びっくりしました。簡単にいえばサスペンションのストロークをおさえられていて、地面張り付いてるような乗り味でした！！
しかし少し苦手なところもありました、今回はガソリン車だった為エンジンを回さないと流れに合わせられない味付けでした。予測してスロットルであえて回さない限りパワーが出ないようにしてるのかもしれません。
あと1つ値段です。今回の代車は9インチナビに変更し、通常はインターナビが標準装備みたいなのてすが、それを合わせて300万円ほど、フィットベースのクルマにしては高く感じがしました。
以上が感想です。文章かなり変なはずです。批判もしてしまったのでもし気分を悪くしてしまったらすいません。ただ今回は貴重な体験をさせていただきました😛😛😛😛🙌長分疲れちゃいましたwww