RNG1000のブログ一覧

今日は、洗車です。

アルファードは1ヶ月くらい洗ってないかな？
とても汚い。
ただ汚いだけでなく、ウォータースポット、水垢、コーティングの劣化、虫の付着などなどで、とても汚い。

そういうの除去したのは半年以上前、、、基本1ヶ月に一度は以上は洗車してますが、洗車では取れない汚れって多いですよね。

そこで、今日はワックスと同じ工程で、水垢やウォータースポットが除去できてしまうという。
ブドゥーライドのシルクをやりました！

洗車と合計2.5時間くらいかな？
疲れましたが、ピカピカになりました。
疲れてたので、1番汚れてましたが、ルーフはまた今度に、、、

見えない部分だからと怠っていたルーフは今やクリアも剥げて、正にぐすぐすな状態です。

ルーフ以外はとても綺麗になったのでよかったですが、やっぱ21年車の202ブラックです。
劣化はしてますねぇ〜




そしてオーディオ遊び！

T600-4からGZHA2400XIIへ！

ロックフォードのT600のほうが金額的には高いですが、好みはグラウンドゼロの音でした。

質的にはT600なんだろうけどね、、、音の出方がグラウンドゼロの方が好みかな〜。

そしてサブウーハーもkickerのQ-CLASS12インチから、Rockfordの T1-D212へ！

アンプもサブウーハーも金額的には合計10万弱安い物になってますが、私の聞く曲ではその差はあまりわからないのかもしれないです。

なので、なんとなく、
フロントとフロントアンプがグラウンドゼロ
サブウーハーとサブウーハーアンプがロックフォードになって統一感があって満足しています。











終わり。

今日は、愛車の洗車です。

2週間くらい前にやりましたが、すぐ汚れたし、鳥のフン落とされたし。
やらなきゃいけない気分だったので、、、

昨日の夜になんとなーく、コーティングしたいなぁ。なんて考えていたら、

そうだ、半年前に納車された時に既にコーティングはサービスしてもらっていたんだ！
と思いつき、朝に書類を漁るとありました。

施工証明書

G-ZOX BEAUTIFUL ガラスコーティング

とか言うのか施行されているらしい！

調べたら施行料を含めて8万前後くらいらしい。

まあまあだけど、中古車のスタッフが施行したっぽいので、腕前なんてわからないけど、コーティングを専門としている業者との施行には差が出るでしょ？
なんて印象です。

その証拠？なのかわからないけど、納車後2000キロも走ってないのに、鉄粉の付着が酷いし、細部の磨きもあまく、黒ずんだ汁が垂れてくる、、、

コーティングなんて自分でやるからその分、値下げしてくれ！
と言ってもどうしてもととの営業でサービス的な意味合いで付いたコーティングなので、そんなものか、、、

コーティング前の状態を知らないので、わからないですが、

撥水や艶は前から乗ってるアルファードとそう大差はないかなぁ。

と思いながら、いつも通り洗車しました。

思ったことはやっぱ、イヴォークかっこいい！

でした。




オーディオもついて




楽しいカーライフが送れています！

ノイズ問題が解決しました！

根本的な問題は純正デッキにあるみたいなので、これはもうどうにもならん。

デッキを社外ナビに交換など方法はあったが、費用がかかりすぎるし。それは私自身やりたくなかった！

ということで、純正デッキのBluetoothでもノイズは乗ってしまうため、導入したプロセッサーbit oneを介してBluetoothの受信機を繋ぐことで、純正デッキとは別で鳴らすことでノイズを回避しました！

デメリットが大きくて、純正デッキから出る全ての音声が出ないということ。

ナビ、ETC、交通情報その他諸々などの音声が出ないという、、、

と言っても私にとって必要なのはナビの音声くらい。

しかしイヴォークのナビははっきり言って使い物にならんので、携帯ナビのほうが良い！

Bluetoothでノイズなく音声も出ますので、ここも解決！

いざ純正の音声が必要となってもプロセッサーに付属されているDRCのボタンを押せば戻ります。

もちろんノイズも乗ります笑

少々費用がかかりましたが、ノイズの乗らない音は本当に気持ちが良い！
フルGROUND ZEROです！
低音が力強くてとても私好み！

にしても
レンジローバー　イヴォーク、、、私は4人家族だというのにクーペで使い勝手すごい悪いし、いや、むしろ私しか乗ってないけど、、、

それでも運転も楽しいし、空間的にも気持ちいいので、本当に買ってよかった車です。

17万と高いスピーカーなのですが、ドアの形状的にかなり篭ってしまうので、アウター化も検討しなくてはいけないそうです。

確かに篭って聴こえる、、、

せっかくの高いスピーカーなので、きちんと取り付けてきちんと17万の音にしてあげないといけませんね！

イヴォークの完璧なドアの形状をカスタムしたくない気持ちもあるが、もう少し聴き込んで検討しようかな。

愛しのイヴォークにオーディオを装着してもらいました！

もちろんカーオーディオショップでですが、、、以前の車両に付いていたアンプとサブ+新品スピーカーだったのですが、ツイーターから右側のツイーターからノイズが、、、

一度、アンプの左右のツイーターのケーブルコードを逆に入れ替えると、ノイズも右→左へ移動。

アンプかな？
と思い、仮で別のアンプに入れ替えてみると、、、


またまたノイズは出現。

スピーカーでもアンプでもないのか？
ならなんだ？
純正アンプか？プロセッサーか？ケーブルか？

もう訳がわからない！

現在イヴォークはオーディオをインストールするため、入院中です。

いわゆるオーディオ専門店に依頼していますが、国産車とランドローバーはとてもとても構造が違うみたいで、かなり苦戦しているようです。

ありがたいことにほぼ毎日、画像付きで作業の進み具合の報告がきます。

非常に嬉しい！そして変わりゆく、オーディオの姿にワクワクとニヤニヤが止まりません。

本当は、アウターバッフルにして3wayなんてのにしてみたいですが、純正の良さを生かしたいので、アウター化はしていません。

ツイーターは元から露出してますので、問題なしです。

フロントとサブウーハーのアンプもアンプラックをワンオフ製作してもらい、応急タイヤを外したスペースにインストール。

ラゲッジはサブウーハーのみ置いてある至って純正な見た目になりました。

せっかくの外車、そして私にとってはじめての外車でもあるので、純正な見た目で音が最高！てのが私の理想です。
慣れてきたら3wayのアウター化も検討ですね！

まだ完成してませんが、完成が楽しみです。