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自宅マンションの駐車場の車幅制限は1850mm。
前車TTSの車幅1830mm、乗り換えたS5は1855mm。
そう、前車より25mm、車幅制限より5mmオーバーなのです。
事前にパレット幅を計ると1900mmだったので、タイヤ外側で片側30mm程度の余裕があるはず。
車検証の車幅はミリ単位以下切り捨てなので、車庫証明もOK（自己責任です）。
納車後、入れてみると．．．．
公道から斜めにパレットにアクセスしなくてはならない車庫は、TTSとの幅25mm、そして長さ540mmの差は大きく苦労したものの、まあ慣れれば大丈夫のレベル。
．．．ああ良かった。
注）写真は自宅車庫ではありません。

1年間所有したTTSを売却し、S5SBに乗り換えました。
2016年式の新車から2014年式の中古車へ．．．．．
息子の身長が予想以上に早く伸び、近所の移動ですら乗れなくなりました．．．
希望の年式、装備の車と出会った中古車販売店で買い取り価格も満足のいく提示をしていただけましたので、
タイヤを新品に替えた以外は追い金無しの乗り換えになりました。
認定中古車だと同じ年式、装備は劣るS5でも下取りが安いため100万の追い金が必要でした。
考え方だと思いますが、壊れない限り、認定中古車のバリューは低いと判断。
壊れた時は、自己責任で！

TTS、実用に耐えられなくなりましたが（元々そこを求めてはいけない．．．）、楽しい車でした。
S5でしばらく楽しもうと思います！