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サマータイヤに交換。
…遅っ！
スタッドレスに付いていた、このホイール。
結局サマータイヤの方をWSP ITALYにしました。
車体に着けるのは初めてだけど、中々いいじゃん！
純正はエレガントさが、コイツは力強さがあって中々です。
再来週の仙台は運転楽しむぞ！
仕事だけど。
エムガレージさん、いつもありがとうございます！

最近仕事で良く車を使います。
先週、そして今週も横浜、有明と大活躍。
雨、強風と色んな天気で高速中心に走り、改めてパワー、クアトロの安定感、安全装備の充実を実感。
このフル装備車をちょっと距離が多かったけど、認定中古車ではとても買えない金額で手に入れられたのは、ホントいい買物だったな。
維持費は掛かりそうだけど、長く付き合いたい車に出会えた事を感謝。

年末年始は仕事が終わらず、元旦深夜から妻の実家の
東北秋田に帰省。
4日はスキーをして雫石プリンスに泊まり、5日に帰京しました。
結局、タイヤは純正ホイールにスタッドレスを履きました。
友人のタイヤショップ、千葉県八千代市のエムガレージにて年末ギリの28日に作業していただきました。
2日の早朝は雪、昼は晴れました。
雫石への道中は高速は乾燥路で、最後の登りのみ凍結。
5日の帰路も全て乾燥路でした。
2日はかなり積雪で、クアトロ+スタッドレスは不安なく走れました。
写真は2日朝の実家前です。
何年かぶりの雪国らしい正月でした。

そして、スキーの運搬は結局4本車内（トランクスルー）。
車内に飛び出した部分には毛布を巻き、娘の枕になっていました。
しばらくこれで良いかな．．．．

先日、某オークションにて落札したホイール＆スタッドレス。
前から良いなあ．．．．と思っていた、RS5純正に似たWSP ITALYが付いてます。
サイズは19インチで同じだけど、太さが純正8.5Jに対して9Jなのでオフセットは
ほぼ同じ（純正+32に対しWSP ITALY+33）ながら、外に5.5mm程出るしカッコイイ．．．。
なので、純正にスタッドレスを履き、WSP ITALYにサマータイヤにするつもりでしたが
純正も結構カッコいいんだよな．．．どうしよう。

で、比較画像を作りました。（上　純正、下　WSP ITALY）
お時間のある方、どちらが良いかコメント等いただけるとうれしいです！

自分の中では、サマー用にWSP ITALYが7、純正が3という感じです。

仕事が忙しく、1ヶ月ぶりに洗車に来れました。
やはりキレイなクルマは気持ちいい！
2週間に1度は洗ってあげよう…
ZX-10Rも秋のシーズンに向けて、洗車&整備しなくちゃ。