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スタドレスは確保しましたが、スキーに行くにあたっての問題がもうひとつ．．．。
スキー板の運搬です。
普通はキャリアを付けるんだけど、S5のスタイルを壊したく無い。
せっかくトランクスルーがあるので、車内に積みたいな．．．と。
家族4人ともスキーをするので、4人乗車でセンターに積むようになります。
写真の純正バッグ、4セット入ると書いてますが、入らんだろ．．．．。
実際に購入して使ってらっしゃる方、サイズ感等々お教えいただけないでしょうか？

もしくはオガサカ等の2本入りバックを2セット（タテ積み）かな．．．

シーズンインまで、あと3ヶ月。悩みます。

先月の事ですが、スタッドレスタイヤ＆ホイールを購入しました。
前車、TTSでは雪道走行を諦めて購入しなかったのですが、今回は長く乗るので趣味のスキーや帰省も出来ないのでは困りますので。
歴代の愛車に習い、中古をオークションで！
年に3回程度の雪道走行なので．．．．。
で、落札したのがWSP 19インチとヨコハマ アイスガード。
サイズが255/40R19という事でオーバーサイズ。純正サイズの255/35R19と半径で5mm以下の誤差なので許容範囲かと．．．
問題はホイール。何が、と言いますと純正8.5Jに対して9Jなのです。こっちの方がカッコいいのです．．．
という事で、車購入時にP-ZEROの新品を入れたサマータイヤに今回買ったWSPを、純正に今回買ったヨコハマのスタッドレスを履こうと思います。
ムダな出費だ．．．．仕事が落ち着いたら、友人がやっているいつものタイヤ屋さんに行こうっと。
1本にあるガリ傷、どうしようかな．．．．

自宅マンションの駐車場の車幅制限は1850mm。
前車TTSの車幅1830mm、乗り換えたS5は1855mm。
そう、前車より25mm、車幅制限より5mmオーバーなのです。
事前にパレット幅を計ると1900mmだったので、タイヤ外側で片側30mm程度の余裕があるはず。
車検証の車幅はミリ単位以下切り捨てなので、車庫証明もOK（自己責任です）。
納車後、入れてみると．．．．
公道から斜めにパレットにアクセスしなくてはならない車庫は、TTSとの幅25mm、そして長さ540mmの差は大きく苦労したものの、まあ慣れれば大丈夫のレベル。
．．．ああ良かった。
注）写真は自宅車庫ではありません。

1年間所有したTTSを売却し、S5SBに乗り換えました。
2016年式の新車から2014年式の中古車へ．．．．．
息子の身長が予想以上に早く伸び、近所の移動ですら乗れなくなりました．．．
希望の年式、装備の車と出会った中古車販売店で買い取り価格も満足のいく提示をしていただけましたので、
タイヤを新品に替えた以外は追い金無しの乗り換えになりました。
認定中古車だと同じ年式、装備は劣るS5でも下取りが安いため100万の追い金が必要でした。
考え方だと思いますが、壊れない限り、認定中古車のバリューは低いと判断。
壊れた時は、自己責任で！

TTS、実用に耐えられなくなりましたが（元々そこを求めてはいけない．．．）、楽しい車でした。
S5でしばらく楽しもうと思います！

今日は担当営業様のご好意でAudi Sport Driving Day 2017に行ってきました。
汐留のコンラッド東京です。

仕事の合間に洗車してから汐留に向かい、ちょっと早くホテルに到着。
ランチをとって時間を潰しますが、仕事の連絡がガンガン入り、洗車場に続いて
ここでもPCを開く．．．。
コーヒーやスウィーツをいただき、15時からの試乗車はRS6AVANT！
凄い車でした。（写真は無し）

帰りにTORAYA CAFEのお土産ももらい、駐車サービス券を受け取るが、
2時間分で大丈夫かと確認していただいたのに、大丈夫と返答。
大丈夫じゃなく、300円オーバー．．．でも300円以上の貴重体験をした1日でした。