たくとんのブログ一覧

べつに偉くはないのですが、Ａライが届きました！(^o^)

え～、これからは「社会の模範となるべく」さらに(?)優良な運転を心がけたいと思います。
（免許証が同じ色なのはご愛嬌ですな）

最近の「ゲット物」の話が出たので、もう１点。
「POLE POSITION Vol.25」です。ルマン優勝時のものですね。「We Won the Day」の文字が控え目ながら誇らしげでもあります。
中身はまだザッとみただけなのですが、かなりニヤケ度が高いですね。ふふふ。
たしかＣＤで全巻の内容を収録しているのがありますが、いかんせん値段が張ります。
こういうのを安く(?)ゲットできると嬉しいですね。

この前の日曜日、Ｒ３信州定期ミを抜け出して、某相模原のショップへ行ってきました。

そこで、最近の「ゲット物」を（自慢気に）披露してると、写真の車種を瞬時に一発で言い当てる方がいました。（いうまでもなく、Ｏーはらさんなんですけどね）
僕なんかだと消去法でたどり着くんですが、やはり格があまりにも違いました。
（RX-3の前期・後期の見た目の違いなんてわからないし…）

こんな僕でも、RX-8の前期型・後期型(?)の区別はつきそうです。(^^)

■スタッドレスタイヤを履いたとして、あなたの考える理想のウィンタードライブをお答えください。：
一番大事なのは「安心して走行できる」ということです。せっかくのドライブも無事に戻れなければ、台無しです。安心して楽しくドライブするためには、やはり「しっかり停まる」ということが普通にできないとドライバーも同乗者も不安＆疲労蓄積でよくないですね。
また、せっかく(?)の雪道だから「ちょっと欲をだして」普段の夏タイヤでできない（ふつうは起きない）ようなシチュエーションも安全な場所で試してみたいです。ツルツル滑るのもウィンタードライブならではの貴重な(???)体験です。ただ、やはり滑り出してもしっかりとコントロールできるタイヤでないと、チャレンジもできませんね。路面の変化に伴う車の挙動の変化にも安心して対応できる、そしてできたら友人達に少しの自慢もできる、それが理想です。


■試乗するにあたり、テスターとしての意気込み、自信をお答えください。：
自慢ではありませんが、雪道はまったく得意ではありません。得意ではないので、よけいにビクビク、ギクシャクした運転になって、想定外の雪道では異常に神経をすり減らします。そんな「ウィンタードライブのコツ」を知らない僕は、あらゆる路面環境や動作がすべてテストになること請け合いです。（や、なんか恥ずかしいな…）
いかにして「サマードライブのように気楽に走り」、さらに「ウィンタードライブならではの面白さを見つける」、そんなこと無理そうな僕がどのようなテスターになるか、僕自身が未知数で興味があります。


■フリーコメント：
免許を取り立てのとき、5cmほど積もった雪のために車庫から車を出すのに手間取り、家中から新聞紙やボロ切れをもってきて道路まで「バージンロード」を作ったものです。もちろんトランクにも新聞紙の束。雪国出身の友人に笑われました。それがトラウマになった訳でもなく、単純に技術と度胸（不安）の問題が、僕をウィンタードライブから遠ざけています。「サルでもできる」ではありませんが、僕にでもテスターが勤まったら、それはまたスゴイ偉業かもしれません。
よろしくお願いします。

※この記事はテスターはあなたです！Michelin Studless Tire In New Zealandについて書いています。

どうにか早起きをして、Ｒ３信州定期ミに参加してきました。
信州定期ミは冬季はお休みで、４月がその年の第１回となります。盛り上げる(?)ためにも気合いを入れて遠征してます。今年で３年連続かな？

雪の残り具合は一昨年（多かった）と去年（無かった）の間くらい。東京を出たときにはけっこうな雨でしたが、白樺湖は「やっぱり晴れ(^o^)」信州定期ミの降水確率は今年も低そうですね。

が、しかし、目印というか、女王蜂というか、女王８(^^;というか、「信州のお決まり」が残念ながら不在だったためか、台数的にはやや寂しげ。でもそんなの関係なく「まった～り」とするのが信州流。

僕は所用で早退しましたが、これから暖かくなるとビーナスラインを流したり、楽しい定期ミです。お近くの方は（遠くても良いのですが。今日も岡山(!)からいらしたし^^）、５月以降の定期ミにご参加ください。