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オイル交換しました。
86とラパン　２台オイル交換です。
86はオイル交換専門店　ラパンはディーラーで点検時に交換していました。
昨今のオイル高騰　品不足で好きなタイミングで交換できない為、オイルチェンジャーを購入して自分でやることにしました。
86　ラパンとも　0W-20が指定　トヨタ純正SPの20Lペール缶を購入
86 63,980km 前回60,974km 約3,000km走行です。
ラパン　32,112km 年間走行距離　約4,000kmの為、走行距離ではなく、年1回交換してます。
オイルチェンジャーを使用して、86は約4.6L排出　 0.6L近く残っていることになります。オイルフィルターも交換しました。
ラパンは約2.4L 排出　ほぼ抜くことができました。
86はここ５年くらいは5W-40でしたが、最近の運転スタイルなら、0W-20でもエンジンに負担にならないと思います。　
今回は排出量を測ったり、どこまでホースチューブを挿したらオイルが抜けやすいかを試行錯誤しながら交換しました。準備から片付けまで１時間３０分ほどかかりましたが、慣れれば１台２０分かからずに済むと思います。
ちなみに、ラパンはオイルチェンジャーのポンピング5〜6回途中で5〜6回追加して、10分かからないでオイルを抜くことができました。
86　ラパンとも毎回燃費を計算しています。
エンジンのフィーリングや燃費がどうなるか楽しみです。

自宅を5時30分に出発
山中湖に7時15分到着
東の空に少し雲がかかっていたため
日の出前に駐車場🅿️に着きました。


車の外気温計はマイナス7度
湖畔の氷の上を歩いている人がいました


その後　精進湖まで
湖面は全面凍っていました
道路を走っていると路面が凍結しているところが多く
慎重な運転が必要でした。
寒さが厳しいけれど、空気が澄んで綺麗な景色を観ることができました。

平成29年4月に新車で購入してから約7年11ｹ月
ドライブ途中にゾロ目となりました

12月も中旬を過ぎて、朝は氷点下になる日もありました。クルマに乗り込んでエンジンのスタートボタンを押すとすぐにかからないで、やっとかかる事が多くなりました。明日エンジンがかからなかったら朝からケーブル使ってエンジンかけてたら遅刻するな〜と不安になる日が続きました。今回もバッテリー3年半しかもたなかった。イエローハットでバッテリーを点検してもらったら（要交換）でした。
毎朝バッテリーあがりを心配するのは嫌なので（交換してください）と頼んだら（予約の作業が入っているので1時間位かかります）
交換したバッテリーを店に持ち込むのは面倒だけど1時間も待ってられないので（自分で交換します）と言って持ち帰りました。
12月30日、メモリーバックアップ無しに交換したので、車載の初期設定や燃費やオーディオの設定が初期化されました。
ナビ無しオーディオなので設定は徐々にやれば良いばよく、特に不都合はありませんでした。
出かけた時バッテリーあがりを心配するより不安な時は直ぐに交換してJAFのお世話にならないようにしましょう。

今年もあと少しとなりました。
年末にリモコンキーの交換をしています。
ほぼ毎日自動車を使用しているため、電池切れになる前に、ちょっと早いけど毎年交換しています。
86 　スペイド　ラパン3台全てのリモコンキーの電池交換しました。
3台の車　3台とも種類が違うため、買い間違えないように注意しています。
保険と思って早めの交換です。