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作業日：2018年3月1日

TRD ハイレスポンスマフラーについて

Item: TRD ハイレスポンスマフラーについて
Author: ヴェルアイヤー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今回TRDのリヤバンパースポイラー＆
ハイレスポンスマフラーを装着しましたが
少し弊害が出ましたので
何かお役に立てればと思いアップします

性能はモデリスタと比べただけですが
低回転の抜けが良いし
3.5L V6サウンドが素直に体感できて
断然 TRDの方が良いです

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まずマフラーリングは
必須ですね

納車時には
テールエンドが
かなり下がった状態でした

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これでもマフラーリングを
装着した状態です

もっと上げたいですが
マフラーリングでは
これが限界です

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駐車の際に
フランジからテールにかけて
車輪止めにぶつかり
これ以上下がるとマズいです

モデリスタのマフラーでは
問題なかったのですが
これは4本出しだからですかね⁈

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因みにぶつかった状態ですと
良い感じになります笑

お役に立てば幸いです（≧∇≦）

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クレダン★たかちゃん 2018年3月1日 19:14 スルガスピードさんでワンオフ行きましょう(￣∇￣)	コメントへの返答 2018年3月1日 19:58 スルガ欲しいーです‼︎‼︎ 車高戻せばいいだけなんですが絶対ヤダーーーーーーヾ(｡>﹏<｡)ﾉ
yuria-papa 2018年3月1日 20:51 ヴェルアイヤーさんこんばんは🌙 やはり車輪止め(真ん中が空いてないで繋がってるヤツ)に当たってしまうんですね💦 私も繋がってる車輪止めの所に駐車するとフランジが当たります^^; あまり下げてないのでカスる程度ですが... テクノクラフトさんも、もう少し設計しっかりやって欲しいですね^^;	コメントへの返答 2018年3月1日 21:09 yuria-papaさんこんばんはーー🎶 そうなんです停める所が限られて悩みどころなんですよね車高落とした時の事も考えて欲しいものです改善出来るかどうか今度車屋さんに相談してみようと思います( ^ω^ )
お月見 2018年3月3日 2:30 初コメです＼( 'ω')／スカイラインの時にマフラーリングだけだと最低地上高が稼げなかったので、針金を巻いてマフラーを無理やり吊り上げる方法でクルマ屋さんにやってもらった事があります（笑）特に弊害はありませんでした(;^_^A	コメントへの返答 2018年3月3日 2:49 お月見さんコメと貴重な情報ありがとうございます(o^^o) 針金って手もありますねー今週末車屋さんに持ってて針金も視野に入れてみますp(^_^)q

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クレダン★たかちゃん 2018年3月1日 19:14 スルガスピードさんでワンオフ行きましょう(￣∇￣)	コメントへの返答 2018年3月1日 19:58 スルガ欲しいーです‼︎‼︎ 車高戻せばいいだけなんですが絶対ヤダーーーーーーヾ(｡>﹏<｡)ﾉ
yuria-papa 2018年3月1日 20:51 ヴェルアイヤーさんこんばんは🌙 やはり車輪止め(真ん中が空いてないで繋がってるヤツ)に当たってしまうんですね💦 私も繋がってる車輪止めの所に駐車するとフランジが当たります^^; あまり下げてないのでカスる程度ですが... テクノクラフトさんも、もう少し設計しっかりやって欲しいですね^^;	コメントへの返答 2018年3月1日 21:09 yuria-papaさんこんばんはーー🎶 そうなんです停める所が限られて悩みどころなんですよね車高落とした時の事も考えて欲しいものです改善出来るかどうか今度車屋さんに相談してみようと思います( ^ω^ )
お月見 2018年3月3日 2:30 初コメです＼( 'ω')／スカイラインの時にマフラーリングだけだと最低地上高が稼げなかったので、針金を巻いてマフラーを無理やり吊り上げる方法でクルマ屋さんにやってもらった事があります（笑）特に弊害はありませんでした(;^_^A	コメントへの返答 2018年3月3日 2:49 お月見さんコメと貴重な情報ありがとうございます(o^^o) 針金って手もありますねー今週末車屋さんに持ってて針金も視野に入れてみますp(^_^)q

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