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「キャンバー角　調整」で検索

これが見つかる



安いのでとりあえず買う※夜だったので実車の確認はせず・・・

今朝実車の確認

左前



左前キャンバー角度　※ロール角度　アルミホイルに押し当てる




右前



右前キャンバー角度　※ロール角度　アルミホイルに押し当てる



調整しなくて良くね??

AIに質問

■ この左右差は問題か？

結論から言うと、

→ 一般的な車では許容範囲内の差です（ほぼ問題なし）

多くの市販車はキャンバー角の許容誤差として
±0.5° 前後 のズレはよくあります。

■ 0.6°は正常か？

0.6°のキャンバーは

ほぼ直立に近い

ほんのわずかネガティブ方向

タイヤの片減りが起きるレベルではない

ので、これも 正常の範囲内 の値です。

■ 左右差0.4°は走行に影響する？

通常の運転（街乗り・通勤レベル）で
違和感を感じる可能性はほぼゼロ です。

以下の症状がなければアライメントを取る必要もありません：

走行中にハンドルが左右どちらかに引っ張られる

ハンドルセンターがズレている

明らかな片減り（外減り or 内減り）が出ている

どれかある場合だけ、調整を検討して良いレベルです。

■ 現状の評価

左右とも 安全圏内のキャンバー

差は 軽微で許容範囲

異常な傾きではない

急いで調整が必要な状態ではない

安心してOKです。


1000円・・・

１インチアップ後のキャンバー角度※あまり変化ない感じなので2週間後に再度スリップ（トーイン、トーアウト）調整して完了かな？

https://minkara.carview.co.jp/userid/2790092/blog/48790952/

・電圧計



この空いてるパネルを外してフライス盤でくり抜く。



そしてコレをはめ込む



完成



昼でもガッツリ見える。夜まぶしいけど引っ込んでるのと下の方なんでまあ良いかな・・・


・スピーカー交換

フロント




リア右　TS-F1720（ジモティー500円）



リア左　TS-F1730（ジモティー500円）



・左右ドアデットニング



最新型のkenwoodは良い音がするね・・・


・左後部座席のUSB電源とシガーソケット（バッ直＝常時）





買い物中とかに後部座席に放置で充電可能（ACCをONにしなくて良いので便利よね・・・）

・リアバンパー裏シガーソケット（バッ直＝常時）





キャンプ・・・するかわからんけどいちいち車内に入らなくても良いしACCをONにしなくて良いので便利よね・・・


・テレビ、ナビキャンセラー




・前後ドライブレコーダー




無料だと思って好き勝手コキ使いやがって～

多分・・・感謝はしてない・・・

当たり前だし普通と思ってるフシがある・・・

少し疲れたが、「俺ならこうする」が具現化出来てまあまあ満足した。

この場合ボディー→編素線→部品と2か所の抵抗になります。
しかもha36用に線を短く作りました。※短い＝抵抗低い＝条件が良くなる