ha24vのブログ一覧

　片づけ中に子供が使っていたスマイルゼミのタブレットが見つかりました。確か低スペック(2GB 16GB)だったので特に気にしていなかったのですが車用のナビ代わりに使えないか初期化してみました。※確認するとGPSも付いていました。
　案外簡単に初期化でき車のbluetoothと接続出来ましたのでアプリを入れました。
　・音楽プレイヤー
　・amazon music
　・amazon prime video
　・keepメモ
　・OBD2 ※車検で必須となった点検用の診断ソフト



OBD2を入れたので後付けタコメーターと出力値を比べるとほぼ一致していました。そのあと各センサー値を表示できるようなので

OBD2端末





　・水温
　・吸気圧力
　・インテークマニホールド圧力
を表示してみました。



あとは固定する方法を考えないといけませんが・・・ちょっとデカイのでどうすっかな！？？




　

　一生乗ろうと思っているのでha36 アルトについて調べていると [ アルトf研究所 ] ってサイトにたどり着きました。
　サイト主の黒のha36 アルトのNAを快適＆基本性能アップを目的に改修した項目を手順と寸法付きで紹介してました。
　大分自己流でイジッていたのでほぼほぼ施工済でしたがトーションビーム補強バー（リアスタビライザー）がやってなかったのでやってみることにしました。
　アルトワークスやターボRSはもともと補強が入っている部分でNAはそこが空っぽなのでアルミバーを入れて補強するというものです。




1.寸法を測ろうとすると薄っすら発錆が・・・ノックスドール注文





2.アルミ板を買う(1000mm×40mm t=3mm 4枚セット)



3.めんどくさがりなので３カ所マスキングテープで巻いて４枚重ねて加工



4.アルミ材に寸法を書き寸法通りに切って穴あけカ所にポンチを打ってまず4mmで穴あけ



5.10mmで仕上げ



6.端材にも同じピッチで穴を開ける※大型平座金として使用



7.補強パーツ完成



8.おおっと取付前に塗っておかないと・・・



9.端材でトーションビームと補強バーをサンドイッチするように取付（荷重の分散が目的）





安価に作れそうな部品は作り終えました。
残りのノックスドール750を穴や隙間に注入、900をシャーシブラックの様に主に外側の溶接部分に吹き付けたらほぼ完成かな！？？

純正が板厚1mmくらいのヘロヘロで交換用の社外品があったので純正を外して寸法を測定しステン板で作ってみました。

交換前



外して寸法を拾う



寸法通りに穴を開けて端を曲げる（万力に挟みハンマー大でぶっ叩く）



完成





比較　※純正は曲がってるけど真っすぐで大丈夫



取付



多分この変化を感じる事は無いだろう・・・

リアドアスタビライザーって言葉や商品があるのかはわかりませんが先日のドアスタビライザーの余りのゴムで作ってみました。

車の開口部（ドアの穴）は歪みやすい→ドアがはまっているけどドアの開け閉めのためドアとボディーの隙間があるから隙間分車が歪む→ドアとボディーの隙間に少し硬いものを挟むとお互いに押さえあうので歪が極めて少なくなる。

理屈は一緒なのでリアドアの下側の貼れそうな位置に貼ってみました。





内側から

youtubeのおすすめに出てきた動画にドアスタビライザーというものがあった。

ドアと車体の隙間を埋めて剛性をアップするというものです。

aisinのurl

https://www.aisinaftermarket.jp/ja/sports-exterior/

皆さん100均のゴム板やホームセンターの家具の足を滑らせる部品で制作していますがちょい前にマジカルサスペンションリングを作ったアマゾンのゴム板で作ることにしました。



1.ドアストライカーとドアの間の隙間を粘土を挟んで形取って測る ※7mmm





2.黒塩ビ板で40mm×20mm t=3mmを切り出しドア側を面取りする
　


3.ゴム板で40mm×20mm t=5mmを切り出す



4.黒塩ビ板とゴム板を張り合わせt=8mmのドアスタビライザーにする



5.ドアストライカーの上下にドアスタビライザーを張り付ける




これで燃費に悪影響を与えず安価に出来る改造は終わりましたのでha36vはひとまず完成です。