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JB23 中古 整備 清掃　で検索したらPCV清掃が引っかかりました。
ISCV清掃の時にやっとけばよかったのですがその時点では知らなかったので
本日行いました。
１．インタークーラーを外す。
２．PCVとその配管を外す。

※ブローバイでギトギトな感じでした。


３．PCVの入り口と出口にパーツクリーナーを吹き付ける。
４．片側を指でふさぎパーツクリーナーを吹き付け吹き付けた側も指でふさぎ
　　内部に溜まった溶剤を振って内部を漬け置きな感じで清掃します。
振っていると固着していた機構が動きだしカチャカチャ音がします。
５．PCV配管も同様に清掃します。
６．外した逆で組み立てます。

今朝施工した内容を備忘録として記載します。

１．ジャダーストップキット（バッタもん）※本家とセット内容は同じです。（ロッドエンドのロックナット４個は力いっぱい締め込みました。）

運転席側ナックル


助手席側ナックル


ピットマンアーム


助手席側リレーロッド


助手席側タイロッドエンド


運転席側タイロッドエンド


２．タイヤ空気圧200kPa→180kPa

３．ステアリングギアボックス調整　※ハンドルの遊びをなくす

４．ラテラルロッド増し締め（力いっぱい締め込みました。）

５．フロント5mmホイルスペーサー撤去

一気に施工したので主な原因は特定できませんが現在治まっています。

※再発したら追記します。

追記

後日ホイルバランスもとり足回りがカッチリしたのでフロント5mmホイルスペーサーは元に戻しましたが特に異常はありません。

追記

余りに燃費が悪いので（8.5km/L）空気圧を2kg/cm2にしました。
特に異常はありません。

追記

色々シミー（ジャダー）の事を調べたり対策した後のまとめ（考察）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2790092/blog/45816655/



車好きの人と良い日本に住み続けたいと思っていますので下記動画を少しでも見ていただけると幸いです。※車好きがSNSなんてやってられるのも健康と日本国があってのお話だと思いますのでよろしくお願いいたします。

昨日からシミー(ジャダー)が突然頻発するようになりました。
※運転継続が困難なくらい。
条件は60～70km/hで突然ハンドルが小刻みに震えだしだんだん激しく車全体が揺れ始めます。
加速して70km以上にすると収まります。
減速するとさらに激しくなりながら止まるまで収まりません。

きっかけは不明です。

車両はjb23 H16/5 4型 です。

本日ラテラルロッドを外しブッシュを確認しましたが亀裂などは無いようです。



ステアリングギアボックスを締め込み遊びを少なくしました。




昨日から突然頻発するようになったので困っています。

ジャダーストップキットは買いました。



ジャダーストップキット（キングピンシム追加含む）でダメならナックルのオーバーホールをしてみます。
JA11は昔やりましたが、jb23はABSがあるので難しいのかな？？

追記

色々シミー（ジャダー）の事を調べたり対策した後のまとめ（考察）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2790092/blog/45816655/

会社の先輩がバネが貧相なので交換しなよ！！

ってことでステンレス引きばねをもらいました。

before



after

楽天スーパーセールでグリルを買いました。

裏側のネットがアルミ無垢なので外してミッチャクロン→ツヤ消し黒塗布。



ワクワクしながら交換しましたがツヤ消し黒→ツヤ消し黒だからなのか

あまりにも代わり映えしない事にビックリ！！！

before



after

JB23 ジムニー ハマースタイル ブラック グリル 価格：5000円（税込、送料別) (2021/10/3時点) 楽天で購入

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