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jb23を購入してからずっと気になっていた塗装ミスト

その他の状態が酷かったので塗装面がザラザラしてましたが

車検が迫っているのでそれどころではありませんでした。

ひとまず車検は行けそうな感じになったので塗装ミストの除去について

調査しました。

状態は塗装表面を手で触るとザラザラで板金屋さんで他の車両への塗装

ミストがjb23に付着してかなり時間がたっているものと思われます。

　1.ガラス面はカッターナイフの刃のみで削り落とせることがわかりました。
　
　2.ねんどクリーナーというものがあり主に塗装面のザラザラの原因の鉄粉

　　を除去するためのものだが塗装ミストにも効果があるとの情報がありました。

https://item.rakuten.co.jp/iwamaruya/ncs-200/?s-id=ph_pc_itemname

結果　ガラス面はカッターナイフで新品の様にツルツルになりました。
　　　塗装面もねんどクリーナーでほぼほぼツルツルになりました。

jb23 2インチ(50mm)ボディーリフトで4Loが入らない件

ですがクロカンしないし、雪国でもないので引っ張ることも

ないのでしょうから簡単に修正できる方法を調べたり質問したりしながら

最悪は4Hiのみで良いかと放置していましたが

何かモヤモヤするので入るようにしてみました。

まず原因はボディーが上がったためトランスファーのレバーが

ボディー開口部の後部側に当たってレバーが4Loの位置まで倒れない事です。

修正方法の調査の結果は

　1.レバーを曲げる（曲げるDIY記事有り）
　2.レバーを特注する（切断→溶接のDIY記事有り）
　3.ボディーを切る（ボディー切断のDIY記事有り）

3が手軽なので3を実施

　1.運転席を撤去
　2.サイドブレーキカバー撤去
　3.運転席側後部座席撤去
　4.サイドのトリム撤去
　5.フロアマットや燃料タンクオープナーのステー、リベット等を緩めてカーペットをはぐる
　6.トランスファのカバーを外す
　7.レバーを4Loにして当たった位置のボディーに切込み量をマジックでけがく
　8.穴を3個開けてそれをつなぐようにグラインダで切り成形する



切込み量（車両によって個体差があると思うので参考程度に）
※本日4Loに入れてみましたが1回/10回異音とともに抜けたのでもう少し深めに切り込んでも良いかも！？？





　9.錆び転換剤塗布→シャーシブラック塗布
　10.逆の手順で組付け