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先日電圧計付きシガーライターを購入してエンジン始動前の電圧を確認したら11.9Vだったので再生バッテリーを購入しました。

※嫁のzrr70はインジケーター付きでインジケータの表示が良好の状態で電圧も良好でした。(12.6V)

送料入れてもネットやホームセンターの新品の半額程なので

評価点が高くて評価数が多い下記ショップでクーポンを利用して購入しました。

イーネ　評価点☆4.74　評価数2228

https://store.shopping.yahoo.co.jp/ee-ne/b0013.html



実質の値段（2,154円）

注文小計 2,627円
手数料 0円
送料 840円
値引き 0円
利用ポイント数 0Tポイント
PayPay残高払い 2,154円
クーポン利用分 -1,313円
合計金額 0円
獲得ポイント 26Tポイント
※ストアにより、送料・手数料が加算される場合があります。
　PayPay残高払い

伝票と荷物の履歴を追いかけると翌日発送→翌々日到着のようです。

注文日　2022年 2月3日 木曜日 17時28分32秒
発送日　2022年 2月4日 木曜日 16時8分
到着日　2022年 2月5日 木曜日 17時頃

到着したバッテリーの電圧を測ってみました。





12.84V　エンジン始動前は12.5Vが目安なので状態は良いようです。

充電電流1A以下まで充電して本日交換しました。
※最初３Aくらいから充電が始まりましたので交換前に充電した方が良さそうです。



エンジン始動前 キーON 12.3V (シガー電圧計)



エンジン始動前 キーON 12.36V (バッテリー端子をテスターで測定)



まあまあ良い状態になったと思います・

見せて貰おうか。再生バッテリーの性能とやらを！！

※ダメだったら追記します。

しかし・・・25万円で購入し、ATフルード交換以外は自分で修理、整備、カスタムを行いましたが購入後の累計金額がなんやかんやで40万円（25万円+部品代）ほどになっています。全油脂類交換したし半年に1回のオイル交換の維持で程度は極上のつもりです。走行も11万kmなので40万円+αの価値があると思い込むことにします。