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先日L275のエンジン(5%)とCVT(1%)にGRP807αを投入しました。

GRP NewGRP NNL807α 超高性能オイル添加剤 1000ｃｃ



メーカーリンク
https://grp-lub.com/oil-additive/new-grp-807/


その後の燃費結果です。

GRP807αを投入前〈2回分〉

567.7(km) ÷ 33.76(L) × 0.946 = 15.9(km/L)


GRP807αを投入後

224.4(km) ÷ 11.57(L) × 0.946 = 18.3(km/L)



嫁のzrr70は通算燃費が10(km/L)ですが今回は11.1(km/L)でした。

両方とも気温が低くなって条件が悪化していますが燃費が良くなってるのでGRP807αの共晶膜によるフリクションロスの削減は効いてきているようです。

GRP807αが良いのは解っていたので当然の結果だと思いますが遅効性なので今後も燃費は追いかけようと思います。