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先日塗った純正鉄ホイルのブロンズ色ですが売るにはタイヤが劣化しすぎ（サイドと接地面の角がひび割れ）なのでひび割れをshogooって靴底が剥離したときに補修するゴム接着剤で穴埋めし履きつぶすことにした。

このタイヤを履きつぶす→アルミのタイヤを履きつぶす→アルミのタイヤを更新していく

当然アルミのほうがエエけどコレもありっちゃ～ありかな！？？？

youtubeを見ていると手動タイヤチェンジャーなる物で簡単にタイヤを交換している人たちがいた。
なんとも簡単に交換するので見ているうちに欲しくなり激安商品でそろえてみた。
タイヤチェンジャのビードブレーカーはコツをつかめば非常に便利！！
（忘れたらいかんのでメモ！！深くブレーカーが入る位置を見つけビードを少し押し下げビードとアルミホイルの接触部にシリコンオイルスプレー（俺のは100均）を吹きかける※このとき吹きかけすぎてブレーカーにつかないように注意　すべってしまう）
タイヤレバーはしゃもじ型の3本セットしか使えない・・・
※傷を気にしないならどれも同じだがしゃもじ型のほうが格段に傷がつきにくい

それらを使ってR2のアルミホイルに中古タイヤ（155/65R14）を組み込み
嫁のAZR60　VOXYのアルミホイルからタイヤを抜き取った。

嫁の廃タイヤの処分に困ったが近くの業者を調べたらアップガレージが275円/本（税込み）で廃棄してくれた。　1100円/4本（税込み）

手動タイヤチェンジャー　約5000円（送料込み）



タイヤレバー30cm 2本セット　約600円（送料込み）



タイヤレバー50cm 2本セット　約1000円（送料込み）



タイヤレバー30cm 3本セット　約1300円（送料込み）

嫁の　AZR60 VOXY　に以前装着していたアルミホイルと
俺の　R2　に昨日まで装着していた鉄ホイルを
スペアとして塗装計画の通りに塗ってみた。

　※全体を黒で塗装した後、正面側だけブロンズを塗装し
　　正面が濃いブロンズで斜めの部分はもの凄く濃いブロンズ+クリア上塗り

AZR60 VOXY アルミホイル before



AZR60 VOXY アルミホイル after（塗装直後日没直後）





AZR60 VOXY アルミホイル after（晴天時）



R2 鉄ホイル before



R2 鉄ホイル 途中



R2 鉄ホイル after（塗装直後日没直後）





R2 鉄ホイル after（晴天時）



R2は途中でゴールドを入れたので少し明るい色に仕上がってしまった・・・

REYSのアルマイト加工的な仕上がりを目指していましたが・・・

手に入れてから半年・・・
Fグレード（女の子仕様　タコメーターなしのCVT）なので実用重視で改良

雨の夕方ライトが暗い→ヘッドHID6000k&フォグLED6500k
音があまりにも悪い→スピーカー交換
カーブのロールが酷い→ダウンサスで少しマシになった＆ちょっといい感じになった

ホイル装着と今回のマフラーカッター装着で俺の中ではほぼ完成です・・・

ノーマルはあまりに細すぎ（装着前を取り忘れたので他人様の写真を拝借）



装着後








ノーマルがあまりに細いのでこれくらいしか合いそうになかったのでとりあえず購入（合わない場合長いネジと工作で何とかする）しました何とか付属のネジで固定できました。
uxcell マフラーカッター エキゾーストマフラーチップ テールパイプ 57mm直径 ストレートオーバルチップ シルバートーン　送料込み733円



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※会社のジムカーナー好きの先輩にはひどいことを言われそうですが・・・

ホイル装着しました。
中古タイヤ（残り4mm程度）を手組して装着
5.5J（純正4.5J）なので思いのほか外側に出てきました。
組付け後に見たときはフェンダーから出てないかドキッとしました。







濃いブロンズ塗装計画ですが次回新品タイヤを組み付けるときに
組付け後のビード上げ前に塗装すればきれいに塗れるし
タイヤレバーの傷もつかないので良いのかな！？？と素人は思っています
シルバーも意外に似合ってるのでこのままでも良いのかもと思いますが・・・・
※我慢できずに塗ってしまうような気もします