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ジムニー欲しい病という病にかかった場合の症状を具体例を挙げます。

走行107000km
左右フロントフェンダー取外し状態
ドア、リアドア、他の車両のもの
３inchiリフトアップ
ボディーは2色になったらいかん場所でツートン
絶好調との記載







これを見て25万円はお買い得と思う（ヤバイが病ゆえ・・・）
※パジェロミニなら10万キロ以下でも10万円程度

購入後、
左側パワーウィンドウ不動（原因調査中）
ABS警告ランプ点灯（復帰した）
エアバックランプ点灯（復帰せず）
屋根凹み、錆び
内装（激汚い）
バンパー塗装が自家塗装でまさかの赤でタレタレのボコボコ

病ゆえにこの土日（２日間で外装を改修）

左右フェンダー取付
３inchiリフトアップ+2inchiボディーブロック
屋根塗装
ドアミラー塗装＆取付
バンパー塗装＆取付
グリル塗装＆取付
リアドア配線改修
ヘッドランプ磨き＆取り付け





エアバック警告灯を直したら車検はイケそうな感じです。

恐ろしい病です・・・

実家が中古のタウンメイト(ヤマハのカブという表現が良いかも)

を買った。

そのままではカッコ悪いので少し灯火類を小さめのものに交換するため

Amazon激安中華パーツを買ってみた。

決定的な理由は車検が無いので

・精度は求めない
・もしダメな商品ならケースだけを利用して直して使う

と言うことで最低限のレビューチェックで安さを追求しました。

※レビューは☆3くらいで1や2のパーセンテージも高いけどデザイン性と激安

で選んでみました。(自分で直せるなら買い的なレビューが散見)

メーター



ヘッドライト



ウィンカー



テールランプとLED球
点灯させたらレンズが溶けたとのレビューがありLE球を追加
テールレンズ自体がLEDのもありますが部分的にLEDが切れたら
嫌なので球を交換できる電球タイプにしました。





不具合内容(現在確認出来て修正したもの)

テールランプ
レビューにもあったがマイナスがハンダ付けやネジ止されておらず
ばねに巻きつけてあるだけ。ハンダ付けはそのまますぐできた。



ウィンカー(塗装剥がれにより錆発生)
ヤスリで磨いて艶消し黒缶スプレー塗布

古くて一切機能していなかったのでアマゾンの安いやつに交換
純正は灯具とスイッチが一体型でしたが購入したのは
ワークライトと防水仕様トグルスイッチです。





before

写真撮り忘れ（樹脂製で紫外線と風雨でかなりヤレてました）

after



明るさ





荷物（長尺もの）に干渉しないように取り付け方法を変更

after

乗車時にふとドアミラーを見たらクリアが剥がれていました。





ビビッて久々にワックスかけました。※1.5年ぶり
通常は洗車機で1000円くらいの撥水コーティングです。
見た目は4cmダウンサスとスポンジリップスポイラーだけですがなかなかいい感じに見えました（自画自讃）

「 ジムニー欲しい病 」という病が再発して1月あまり
今回はJB23で3～4インチリフトして自衛隊色に塗装したい。

実家に塗装が劣化して少々ぶつけているところがある軽トラ(DB51T)
があるので塗装の練習をしてみた。

塗料はタカラ塗料の自動車用水性塗料(オリーブドラブ) 約1万円
塗装機は実家は田舎なので塗料が少々飛散しても大丈夫なので電動スプレーガン

マリン商事 スプレーガン

befpre





マスキング時





after





ラジオ交換　約4000円

一切機能していないので音楽が聴けるよう本体にスピーカーが付いている
安いやつをamazonで購入。（AUX,USB,maicriSD,bluetooth,radio）



インパネに継ぎ目が無くインパネの後ろ側にラジオが付いている初めて経験する仕様・・・



しばらく考えて矢印のツマミを外して赤線のところをカッターナイフで切ったら
外れそうなので切ってみた。引っ張っても出てこないので下から覗こうと灰皿を引っ張り出して灰皿のトレイのネジを外したらトレイの奥側のネジにラジオがつながっていたので緩めると外れた。



スピーカー内臓でイルミは強制点灯なのでつなぐ線は3本（常時、ACC電源、アース）
テスターでカプラを調べると（常時:白,ACC電源:白/黒,イルミ:赤/黄,アース:黒）





思っていたよりずっと良い音でした。(都はるみの大阪しぐれ)
ラジオは周波数が日本の帯域と合っていないので85MHz以上の
局しか聞けません。
トータルで値段の割には良かったです！！