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zrr70ノアとjb23のヘッドライトの黄ばみが凄いので磨いてコーティングしてみました。　\780円

前回は磨いただけだったので奇麗にはなったけどすぐ黄ばんできたのでコーティング剤とセットの商品を試してみました。

あまりにも黄ばみがひどいので研磨は付属の研磨剤は使わず前回同様に耐水ペーパーとピカールにしました。





１．ヘッドライト周りをマスキング
２．800番の耐水ペーパーで水研ぎ　５分
３．ピカールで研磨　５分
４．アルコール脱脂
５．コーティング剤塗布









スマホのカメラがイマイチなのとジムニーは空の雲が映りこんでいて結果が伝わりづらいですが個人的には十分な仕上がりでした。ピカール研磨後で十分透明感がありましたがコーティング剤を塗るとさらに透明感が増しました（塗装でクリアを塗り重ねた感じです）。箱には12か月と書いていますのでコーティング剤に期待しています。

リアワイパーを縦で付けました。
※あった方がいいかな程度で中古を購入しました
　ワイパー1000円、機構部1500円



外観の変遷

初期（ボディー黄土色、フロントバンパーレス）



中期（ボディー黄土色、フロントバンパー黒）



現在（ボディー白、フロントバンパー白）

不自然な場所でツートンカラーになっているので黄土色の部分をパールホワイトに塗ってみました。

コストダウンのため

マスキング：新聞紙

下処理：ホームセンタープライベートブランドのマジックロン＃600



脱脂：工業用アルコール

１層目：ホームセンタープライベートブランドの白　３回塗り



２層目：99工房のスズキ純正パールホワイト　２回塗り



３層目：ホームセンタープライベートブランドのクリアー　３回塗り



４層目：99工房の２液性ウレタンクリアー　１缶　※耐ガソリン



お試しで塗ってみましたが相性の問題などは無く一通り塗装できました。

before





after





※えらい白く仕上がってしまいました・・・
　下地の白はアイボリー的な色を入れないといけなかったのかもしれません。
　白に飽きたら次は水性のオリーブドラブを塗るのでまあ良しとしましょうか・・・

社外FRPよりも純正カット品がカッコいいと思い黒を買ってカットしてそのまま付けていましたが白に塗ってみました。

リアバンパー（純正カット）、フェンダー前後、ドア下、をツヤ消し黒で塗っているのでその流れでフロントバンパーは黒のままにしていましたがややバランスが悪いような感じがしたのでとりあえず白にしてみました。

before



after



塗装手順

１．スコッチブライトで塗装に傷をつける（塗料の密着を良くするため）
２．水洗い（丁寧に行くならママレモンで洗う）
３．アルコールやシリコンオフで脱脂（布に含ませて全体を拭く）
４．ミッチャクロンマルチ塗布（１回）
５．ソリッドの白で下地が見えなくなるまで塗布（1缶　４～５回　5分間隔）
　　10分待つ
６．パールの白で３回程度塗布（5分間隔）
　　10分待つ
７．クリア３回程度塗布（5分間隔）

塗装部拡大



最終はオリーブドラブかオリーブカーキにDIY全塗装しようと思っています。

追記（※注意）　

５．ソリッドの白で下地が見えなくなるまで塗布の所はパールホワイト用の専用
　　下地かソリッドのクリーム色で塗らないと白くなりすぎてパールホワイト
　　（黄色っぽい）ではなくただの純白のラメ入り塗装になります。

jb23とzrr70の整備のために購入しました。

色々探しましたが、無印の黒い3t用や2t用は
・鉄板が薄くて曲がった
・3t用と2t用が同じもの
などの悪評があったので日本製のものでは一番お買い得な奴がこれでした。
※作りもしっかりしていていい感じです。

zrr70の4cmダウンサスとjb23の３インチリフトアップの車両の整備に使用しています。

●最大耐荷重：2ｔ
●最低/最高地上高：約85mm/335mm
●ストローク：約250mm

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