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jb23は先日ラテラルロッドを交換したタイミングでハンドルセンターがズレました。

youtubeでやり方を勉強しセンター出しをしました。



初めてだったせいもあって結構難しく感じました。

繊細な感じで少し回すとあまり変わらないのに少し多めに回すと激変するような

感じで最後のセンターにもっていくまでに5回くらいは調整→走行を繰り返しました。

やはりセンターが出てると運転していて違和感なくて気持ち良いです。

なのでついでに嫁のzrr70のハンドルもセンター出ししました。

zrr70のやり方を勉強したのは「みんカラ」

https://minkara.carview.co.jp/userid/334749/car/234620/908837/note.aspx#koko

嫁が駐車場にバックで入れると車が曲がってしまうって言ってたので改善されると良いなと思います。


追記

駐車時に曲がらなくなったようです。

amazonで買って先日取り付けた激安エアクリーナーですが

塩ビ配管はステーで1か所固定のみだったので外れて空気を直接吸っていました。

各ジョイント部にM6タップを切りM6のネジとナットで固定しました。

なぜナットがいるのかですがネジを根元まで締めこむと塩ビ配管内にネジが

飛び出して空気の流れを悪くするような気がするので内側の面一で調整

しナットで固定しました。





接着でも良かったですが・・・これなら外れないでしょう！！？

モニター募集してるみたいなのでトラックバックしました。

先日ヘッドライト磨いたやつの新商品のようです。

この記事は、秋の新商品インプレッション企画〜ヘッドライト激取れ番長〜について書いています。

前に突然シミー(ジャダー)が頻発して原因を調べるとラテラルロッドが原因の場合が多いということが分かりました。
スマホを自撮りにして地面に置きラテラルロッドの接続部を撮影したままハンドルを左右にきるとラテラルロッドの接続部が撮影でき後で再生してガタがあった場合はラテラルロッドの不良確定というのを試してみました。
その時は大丈夫と思っていましたが動画をよくよく見なおしてみると運転席側（ボディー側）の接続部にガタがある感じです。

jb23 シミー(ジャダー)発生時の確認箇所　ラテラルロッドの緩み＆破損



なのでペイペイ祭りでSUS製のラテラルロッドを購入して交換しました。

before






after





これで万全！！！！

端の感じがイマイチなのでライト下の斜めのラインに合わせて切ってみました。





ネットにはこの切り方は無いので少し嫌な予感はありましたが・・・
やらかした感じが・・・・

before



after



追記　1月ほどしたら見慣れました。これはこれで有りかも！？？