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車検取れました！！




※ベーツライトはガラス製（黄ばみで光量は落ちない）なのでガチで光量が足りていない。

　実家に置き忘れていた部品を回収（メーターとメーターケーブル）

約半月の進捗

タンク

タンクの錆




1.錆取革命 腐ったガソリンの洗浄剤（劣化ガソリン除去）
2.サンポール２回（錆取り）
3.花咲かGタンククリーナー（亜鉛メッキ風のコーティング）
　※シート下のガソリンタンクも同時にやってます。



凹み直し



1.アマゾン激安デントリペア
2.ガンメタタッチペンでタッチアップ



マスターシリンダー固着



お湯で煮ながらシールテープを巻いて穴をふさぎ内圧の上昇でシリンダーを動かす。



ホイルの錆





1.古いタイヤを外す
2.リム裏：ケレン+サビチェンジャー
3.リム側：ケレン+サビチェンジャー+ミッチャクロン+艶消し黒
4.新しいタイヤを入れる











最大のピンチ：オイルエレメントカバーを締め付けるネジのエンジン側のタップがネジについてきた・・・ネジの谷にタップの山が引っ付いてきた・・・



底のタップが生きていたのでM６寸切ボルトをスタッドボルトにして適当な長さで切りました。







M６高ナットでカバーを締め付けました。



キャブのオーバーホールはジモティーで3000円でやってくれる人を募集したところ近くの人がやってくれることになりましたが、パッキンOリングが全滅なのでゴム類だけで12000円追加です・・・ガソリンタンクの蓋も開かなかったのを開けてもらったので3000円＋12000円+αとなりそうです。

でもキャブレター以外は整備できたのでキャブがオーバーホール出来て組み立てられれば何となく復活しそうな感じが・・・

エンジンオイル、オイルエレメント、ドライブシャフトオイル、交換
各部サビチェンジャー施工（タンク裏、フェンダー裏など）、各部塗装（ミッチャクロン+艶消し黒）、各部錆びているネジを鉄→SUS化