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出張で1週間放置していました。エンジンをかけるとクランキングしないのかと思うくらいギリギリでなんとかエンジンがかかったような感じでした。

車両情報：L275ミラ　走行10万km　
出張前に充電器で満充電
出張前にオイルとフィルタも交換　10W-30　※オイルの劣化ではないという事
エンジン停止時12.5V　エンジンアイドリング時14V

バッテリーを見ると1年6月27日と書いてます・・・
2021年(経年2年半) or 令和1年(経年4年半)？？



満充電1週間でセルが回らなくなる寸前なのでバッテリーの劣化が有力ですが暗電流の可能性もあるので暗電流を測ってみました。

キーレスでロックを解除してドアを開けボンネットを開けて暗電流を測定
200ｍA　←　コレは多すぎなのでドアロック解除などをトリガとして待機状態の電流が高い状態かもしれないのでボンネットを閉じずにそのまま朝まで放置してもう一度測定しました。
10mA　←　これならOK

バッテリーを交換しました。
ネットの再生バッテリーより安かったので近所のダイレックスで4000円位（税込み）で買いました。
※ルームランプやヘッドライト、テールランプなど各種灯火類がLED化、カーオーディオも省電力になっているので44B20Lから40B19Lに変更しました。





5年くらいは持ってくれるといいな！！