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　ジモティーで5000円で募集したRECARO SR1 を純正シートレール流用で取り付けましたがスライドレバーがシートに当たって前後にスライドできないので平座金をスペーサーにしてシートを上に逃がして取り付けました。
　会社のジムカーナーレーサーの先輩に見せると「平座入れたらあかんやろ！！俺が検査員だったら絶対アウト」と言われました。
　仕方ないのでバールを突っ込んでスライドレバーをひん曲げて平座をすべて抜きました。確かにハンドルは高くなったんですけど乗り味はなんか良い感じになったような・・・

before



after

いままで自車に搭載したことないバケットシートに憧れがありジモティーにその旨を書いて5000円で募集したところ県内の人が売ってくれました。



せっかく安く手に入れたので純正レールを流用して取り付けてみました。
時間は2時間半くらいでした。溶接が必要かと思っていましたがCチャンネルを使いことでボール盤があれば実行可能でした。

純正シートレールとRECAROをつなぐアダプター金具





組み立て



ha36vへ取付

ずっと乗ろうと思うので ha36v アルトバンのドアノブとドアミラーを塗ってみました。

ha36v アルトバンにamazon激安ホーン(1000円)に交換しました。



内容は以下動画で・・・

主に通勤と隣県の実家への帰省

620.1 ÷ 22.35 = 27.74ｋｍ/L

1回目(25.3km/L)との違いは5AGSをMモード（マニュアル）で乗りました。
※運転した感じでは確実にMモード（マニュアル）の方が燃費が良いです。平坦な道でのシフトアップが1000rpm低く抑えられます。